Mostostal Warszawa zakończył modernizację bocznicy PKP Intercity we Wrocławiu

Nowe tory i sieć trakcyjna na bocznicy

Zakres inwestycji obejmował przebudowę infrastruktury torowej w rejonie hali lokomotywowni. Mostostal Warszawa wybudował dwa nowe tory wjazdowe oraz przebudował tor nr 647, który służy do tankowania lokomotyw PKP Intercity. Na bocznicy powstała także nowa sieć trakcyjna o napięciu 3 kV prądu stałego.

Prace objęły również infrastrukturę techniczną związaną z funkcjonowaniem kolejowego zaplecza przewoźnika. Zmodernizowano oświetlenie oraz rozwiązania odpowiadające za zasilanie urządzeń. Zakres robót przewidywał także zwiększenie odporności rozjazdów na warunki zimowe.

Prace przy przejazdach i zapleczu technicznym

W ramach zadania wykonano również roboty dotyczące przejazdów kolejowych. Zrealizowane prace objęły rozwiązania związane z bezpieczeństwem ruchu na terenie bocznicy oraz niezawodnością infrastruktury wykorzystywanej podczas obsługi taboru.

Inwestycja na bocznicy Wrocław Główny była kolejnym projektem realizowanym przez Mostostal Warszawa dla PKP Intercity na Dolnym Śląsku. Przebudowane zaplecze służy utrzymaniu i obsłudze taboru kolejowego przewoźnika.