Most Świętokrzyski – przełomowa realizacja Mostostalu Warszawa
W jubileuszowej perspektywie 80-lecia Mostostalu Warszawa szczególne miejsce zajmuje Most Świętokrzyski – inwestycja, która na początku XXI wieku wyznaczyła nowe standardy w krajowym mostownictwie.
6 października 2000 r. otwarto pierwszy w Polsce most podwieszony – Most Świętokrzyski. Przeprawa przez Wisłę od początku przyciągała uwagę nowoczesną formą architektoniczną oraz zastosowanymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Dla Mostostalu Warszawa była to realizacja wymagająca wysokiej precyzji wykonawczej, doświadczenia oraz wdrożenia technologii, które w Polsce dopiero zyskiwały na znaczeniu.
Parametry techniczne Mostu Świętokrzyskiego
Most Świętokrzyski wraz z wiaduktem ma 479 m długości. Obiekt zaprojektowano z myślą o wszystkich uczestnikach ruchu – przewidziano po dwa pasy ruchu w każdą stronę oraz wydzielone ciągi piesze i rowerowe.
Konstrukcja mostu ma charakter wantowy. Pomost wsparty jest na 90-metrowym pylonie, od którego odchodzi 48 lin podtrzymujących płytę pomostu. Całość, wraz z dojazdami, składa się z siedmiu przęseł.
Charakterystyczny pylon zlokalizowany po prawej stronie Wisły stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów panoramy Warszawy. Smukła sylwetka konstrukcji, łącząca lekkość formy z wytrzymałością techniczną, nadaje obiektowi wyrazisty, nowoczesny charakter.
Symbol nowoczesnej Warszawy
Most Świętokrzyski nie tylko usprawnił komunikację w stolicy, lecz także stał się symbolem nowego etapu w rozwoju polskiej inżynierii mostowej. Realizacja ta podkreśliła kompetencje Mostostalu Warszawa w zakresie zaawansowanych technologii konstrukcyjnych i potwierdziła ambicje spółki wkraczającej w XXI wiek.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
