Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Własna myjnia taboru kolejowego
Nowa myjnia taboru kolejowego umożliwi prowadzenie procesu mycia bez konieczności korzystania z infrastruktury podmiotów zewnętrznych. Zapewni to pełną kontrolę nad jakością, terminowością i bezpieczeństwem prac utrzymaniowych oraz ograniczy ryzyka operacyjne. Inwestycja wpisuje się w program modernizacji zapleczy technicznych PKP Intercity, na który do 2030 roku przeznaczone zostanie 3,4 mld zł.
Rozwiązania przyjazne środowisku
Projektowana myjnia taboru kolejowego spełnia wysokie standardy środowiskowe. Zastosowane technologie obejmują układy recyrkulacji i oczyszczania wody, ograniczenie ilości ścieków poprzez separację zanieczyszczeń oraz wykorzystanie biodegradowalnych środków czyszczących. Obiekt będzie zgodny z aktualnymi i przyszłymi wymaganiami prawa krajowego i unijnego.
Efektywne utrzymanie taboru
Regularne mycie taboru kolejowego ograniczy ryzyko korozji, poprawi estetykę pojazdów i ułatwi kontrolę ich stanu technicznego. Zautomatyzowane rozwiązania skrócą czas obsługi składów, zwiększając ich dostępność eksploatacyjną i poprawiając organizację obiegów taborowych.
Zakres inwestycji
Zakres zadania obejmuje budowę sezonowej myjni w konstrukcji otwartej wraz z kanałem do mycia podwozi, płytą myjni o długości 30 m, płytą ociekową oraz kompletem instalacji technologicznych, w tym zamkniętym układem oczyszczania wody. Powstanie także budynek techniczny ze stanowiskiem operatorskim oraz trzystanowiskowa wiata garażowa z boksem magazynowym.
Inwestycja obejmuje również instalacje sanitarne, elektryczne i niskoprądowe, instalację fotowoltaiczną o mocy 6,5 kWp, przebudowę toru nr 473, wykonanie sieci trakcyjnej oraz układu drogowego z miejscami parkingowymi.
Wykonawca i harmonogram
Najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu przetargowym złożyła spółka Mostostal Kraków. Wartość kontraktu wynosi 10,89 mln zł netto (13,39 mln zł brutto). Rozpoczęcie robót zaplanowano na przełom stycznia i lutego 2026 r., a realizacja inwestycji potrwa do 8 miesięcy od podpisania umowy.
