Oferty w przetargu na naprawę DK22 i DK55
W przetargu na naprawę DK22 i DK55 wpłynęły oferty o zróżnicowanej wartości. Najniższą, w wysokości 3 269 845,52 zł, złożyło Przedsiębiorstwo Budowy Dróg. Najwyższa oferta opiewa na 5 091 241,88 zł i została złożona przez Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe „DROMOS”. Budżet inwestora, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, na realizację zadania wynosi 4 529 087,00 zł.
Głównym kryterium oceny ofert jest cena, której przypisano wagę 60 proc. Pozostałe 40 proc. stanowią kryteria pozacenowe: okres gwarancji (20 proc.) oraz termin realizacji robót (20 proc.).
Harmonogram realizacji robót
Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał nie więcej niż 60 dni na realizację robót na odcinku DK22 oraz do 90 dni na odcinku DK55. Podpisanie umowy planowane jest jeszcze w I kwartale 2026 r.
Zakres prac na DK22 i DK55
Zakres inwestycji obejmuje wykonanie nakładek bitumicznych na niespełna półkilometrowym odcinku DK22 w Człuchów oraz na blisko trzykilometrowym fragmencie DK55 pomiędzy Tychnowami i Baldramem. Roboty obejmą frezowanie istniejącej nawierzchni, jej oczyszczenie i wzmocnienie, a następnie wykonanie nowej warstwy ścieralnej oraz odnowienie oznakowania poziomego.
Na odcinku DK22 w Człuchowie zaplanowano również poprawę wybranych elementów odwodnienia drogi. W ramach prac na DK55 przewidziano natomiast remont chodników zlokalizowanych wzdłuż trasy.
Cel naprawy DK22 i DK55
Celem naprawy DK22 i DK55 jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zwiększenie komfortu podróżowania wszystkich użytkowników dróg krajowych.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
