Decyzja po nieudanych mediacjach
PLK prowadziły w ostatnich miesiącach proces mediacyjny, którego celem było wznowienie robót i kontynuacja inwestycji. Z analizy dokumentów kontraktowych, ustaleń Inżyniera Kontraktu oraz opinii niezależnych ekspertów wynika, że wykonawca nie był w stanie przedstawić realnego i wykonalnego planu dalszej realizacji. Zamawiający wskazuje na narastające problemy organizacyjne, finansowe i techniczne, które uniemożliwiały prowadzenie robót zgodnie z umową.
Błędy techniczne i zdarzenia geotechniczne
Podczas drążenia tunelu stwierdzono nieprawidłowości technologiczne, m.in. w zakresie utrzymywania ciśnienia w komorze TBM, kontroli bilansu urobku, kondycjonowania gruntu oraz postojów tarczy w miejscach do tego nieprzygotowanych. Według PLK sygnały ostrzegawcze, w tym deformacje podłoża, nie były właściwie analizowane. Kulminacją była katastrofa budowlana z 6–7 września 2024 r., gdy zawaliła się część oficyny przy ul. 1 Maja 23. Organy nadzoru budowlanego oraz ekspertyza wykonana na zlecenie inwestora wskazały związek zdarzenia z robotami tunelowymi. W konsekwencji relokowano 227 mieszkańców z 130 lokali przy ul. 1 Maja i ul. Próchnika.
Dokumentacja, opóźnienia i finanse
PLK wskazują także na braki w dokumentacji projektowej, przekazywanej fragmentarycznie i bez koordynacji branżowej. Drążenie tunelu charakteryzowało się niską efektywnością: maszyna TBM po 4,5 roku wykonała 1496 m, a od 10 listopada 2024 r. pozostaje unieruchomiona. Przedkładane harmonogramy przesuwały możliwe zakończenie robót nawet na 2028 r.
W trakcie realizacji kontraktu wykonawca utracił płynność finansową. PLK regulowały należności podwykonawców w trybie płatności bezpośrednich, przekraczając próg przewidziany w umowie jako podstawa do odstąpienia. W 2025 r. złożono 161 wniosków o takie płatności na ok. 196 mln zł. Zamawiający wskazuje również na opóźnienia w pokrywaniu kosztów relokacji mieszkańców.
Kolejne kroki
PLK rozpoczęły procedury przejęcia placu budowy oraz przygotowania dalszych działań, obejmujących zabezpieczenie inwestycji i wybór nowego wykonawcy. Spółka deklaruje kontynuację monitoringu technicznego i współpracę z organami nadzoru oraz służbami lokalnymi.
Materiał wideo prezentujący stan inwestycji został udostępniony przez inwestora w serwisie YouTube.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
