Otwarto oferty dotyczące dwóch odcinków BDI

S52 Bulowice – Chocznia

Złożone oferty:

• Europrojekt Gdańsk, 15 051 804,90 zł
• Konsorcjum: COMPLEX PROJEKT (lider), INKO Consulting (partner), 20 488 663,50 zł
• VOESSING Polska, 22 136 310,00 zł
• Autostrada II, 22 271 425,50 zł
• Multiconsult Polska, 22 302 350,00 zł
• Promost Consulting, 23 064 207,24 zł
• Lafrentz Polska, 24 277 850,70 zł
• IVIA, 24 723 000,00 zł
• Mosty Gdańsk, 26 136 516,00 zł
• Konsorcjum: MP (lider), MPRB (partner), 27 921 000,00 zł
• DATABOUT, 28 705 223,40 zł
• TRAKT, 29 728 485,00 zł
• TPF, 32 685 011,40 zł

Na sfinansowanie tych prac GDDKiA planuje przeznaczyć 28,3 mln zł.

S52 Kalwaria Zebrzydowska – Głogoczów

Złożone oferty:

• Europrojekt Gdańsk, 22 431 251,70 zł
• Konsorcjum: INKO Consulting (lider), COMPLEX PROJEKT (partner), 25 815 117,00 zł
• Autostrada II, 28 240 000,50 zł
• Multiconsult Polska, 29 479 717,50 zł
• Lafrentz Polska, 29 708 005,50 zł
• VOESSING Polska, 30 485 550,00 zł
• Mosty Gdańsk, 30 592 375,50 zł
• Promost Consulting, 31 029 588,23 zł
• DATABOUT, 31 345 320,00 zł
• IVIA, 31 611 000,00 zł
• Konsorcjum: MP (lider), MPRB (partner), 33 948 000,00 zł
• TPF, 36 924 420,42 zł
• TRAKT, 38 380 059,00 zł

Na sfinansowanie tych prac GDDKiA planuj przeznaczyć prawie 39,8 mln zł.

Zakres badań geologicznych 

Na całym, 61 km odcinku BDI GDDKiA planuje wykonanie ponad 6,6 tys. odwiertów i prawie 2,4 tys. sondowań. Średnia głębokość odwiertu to 11 m. Jeżeli zajdzie taka potrzeba, głębokość odwiertu może sięgać nawet 30 m. Celem badań jest poznanie budowy geologicznej terenu, pobranie próbek z określonej głębokości, szczegółowe określenie warunków podłoża i zbadanie warunków nośności.  Sondy będą wprowadzane na średnią głębokość 13 m. Celem sondowań jest zbadanie, jaki opór stawia grunt i jaką ma nośność.

Bulowice – Chocznia

Ten odcinek ma kluczowe znaczenie dla Andrychowa, największego miasta powiatu wadowickiego. BDI ominie Andrychów od północy, a dojazd do miasta zapewni nowy węzeł, który powstanie na skrzyżowaniu z ul. Batorego (droga wojewódzka nr 781). Kolejny węzeł na trasie powstanie w Inwałdzie, na skrzyżowaniu z drogą powiatową. Tu S52 również pobiegnie na północ od tej popularnej wśród turystów miejscowości. 

W pobliżu Wadowic powstaną dwa miejsca obsługi podróżnych (jedno po każdej stronie drogi). Planujemy budowę 17 obiektów – mostów, wiaduktów i estakad. Najdłuższy obiekt, most o długości ponad 200 m, planujemy wybudować na Wieprzówce w Andrychowie. Powstanie też 13 zbiorników retencyjnych o łącznej pojemności ponad 4 milionów litrów oraz trzy przejścia dla zwierząt.

Kalwaria Wschód – Głogoczów

Ostatni odcinek BDI połączy nową drogę ekspresową z zakopianką w miejscu dzisiejszego węzła Głogoczów, który zostanie gruntownie rozbudowany.  Poza tym powstaną dwa węzły – Sułkowice na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 956 oraz Skawina (między Wolą Radziszowską a Krzywaczką). Nowa trasa pobiegnie na północ od DK52.

Wraz drogą ekspresową powstaną aż 33 obiekty. Największy z nich powstanie w Izdebniku. Będzie to niemal 900 m estakada zlokalizowana przed Biertowicami. Powstanie też 18 przejść dla zwierząt i 26 zbiorników retencyjnych mieszczących łącznie ponad 11 milionów litrów.