Zakres modernizacji w 2025 roku
Warszawski Transport Publiczny kontynuuje działania na rzecz poprawy dostępności warszawskiego metra. W 2025 roku nowe oznakowanie dotykowe pojawiło się na antresolach i w przejściach stacji Kabaty, Wilanowska, Centrum, Świętokrzyska (linia M1), Dworzec Gdański oraz Ratusz Arsenał.
Zakres prac obejmował wymianę ścieżek prowadzących, pól uwagi oraz pasów ostrzegawczych przed schodami. Łącznie wykonano ponad 1,8 km oznakowania dotykowego, a wartość inwestycji wyniosła ok. 1,75 mln zł brutto.
Trwałe materiały i zgodność ze standardami
Nowe oznakowanie dotykowe w metrze Warszawy wykonano z prefabrykowanych, ryflowanych płyt granitowych, spełniających wymagania „Standardów dostępności architektonicznej dla m.st. Warszawy”. Zastosowanie granitu zastąpiło wcześniej używane elementy ze stali nierdzewnej, zwiększając trwałość oraz bezpieczeństwo użytkowania.
Dostosowanie starszych stacji metra
Wymiana oznakowania dotykowego jest elementem szerszego procesu modernizacji najstarszych stacji, które powstawały w latach 1985–1995 według ówczesnych standardów. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie sukcesywnie unowocześnia infrastrukturę linii M1, uzupełniając ją o rozwiązania poprawiające dostępność dla pasażerów o ograniczonej mobilności.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
