PKP CARGO przyjęło strategię restrukturyzacji na lata 2025–2031

Strategia dla całej Grupy PKP CARGO

Rada Nadzorcza PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji zatwierdziła „Strategię Restrukturyzacyjną Grupy Kapitałowej PKP CARGO na lata 2025–2031”. Dokument określa kierunki działań dla całej Grupy w najbliższych latach i jest jednym z kluczowych elementów prowadzonego procesu restrukturyzacji.

Strategia ma stworzyć podstawy do przyszłej Strategii Rozwoju, obejmującej m.in. projekty kapitałowe, finansowanie zewnętrzne oraz potencjalne akwizycje, w tym działania wzmacniające połączenia z dużymi terminalami i destynacjami w Unii Europejskiej.

Sześć filarów restrukturyzacji

Strategia Restrukturyzacyjna PKP CARGO opiera się na sześciu głównych filarach: rozwoju organicznym, odbudowie udziałów rynkowych, efektywnym zarządzaniu taborem, zbyciu aktywów nieoperacyjnych, redukcji kosztów oraz wzmacnianiu synergii w Grupie.

Zgodnie z założeniami dokumentu, Grupa Kapitałowa PKP CARGO ma odzyskać rentowność netto od 2026 r. Marża zysku netto ma wzrosnąć do 9 proc. w 2027 r., a następnie stopniowo zwiększać się do ok. 12 proc. w 2031 r. Prognozy zakładają także średnioroczny wzrost przychodów na poziomie 6,4 proc. oraz wzrost marży EBITDA do 26 proc., przy zysku EBITDA na poziomie ok. 1,5 mld zł w 2031 r.

Rozwój intermodalu i usług terminalowych

– Strategia Restrukturyzacyjna wskazuje konkretne kierunki działań, które mają odbudować pozycję PKP CARGO. Zakładamy m.in. rozbudowę oferty intermodalnej i operatorskiej oraz intensyfikację sprzedaży na kluczowych korytarzach międzynarodowych – mówi Zbigniew Prus, prezes zarządu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji.

Ważnym elementem planu będzie rozwój usług dodanych w terminalach i bocznicach. Spółka zakłada rozszerzenie oferty o magazynowanie, cross-docking oraz usługi celne. Równolegle planowane są działania związane z efektywniejszym zarządzaniem taborem, centralizacją wybranych funkcji oraz rozwojem narzędzi IT wspierających zarządzanie zasobami i relacjami z klientami.