Pług wirnikowy D-470 wzbogacił Izbę Pamięci Drogownictwa

Pług wirnikowy D-470 – maszyna z czasów śnieżnych zim

Odśnieżarka D-470 została skonstruowana na bazie ciężarowego Ziła 157, wzorowanego na amerykańskim Studebakerze US-6. Pojazd projektowano z myślą o wydajnym odśnieżaniu lotnisk i pasów startowych, jednak z powodzeniem pracował również na drogach publicznych, szczególnie podczas bardzo intensywnych opadów śniegu.

Najważniejsze parametry techniczne

Maszynę napędzał sześciocylindrowy silnik o pojemności 5,6 l i mocy nieco ponad 100 KM, umieszczony nad tylną osią. Przy stałej prędkości roboczej około 40 km/h zużycie paliwa wynosiło ok. 40 l/100 km, natomiast w trudnych warunkach terenowych mogło przekraczać 100 l/100 km.

Pług ślimakowo-wirnikowy umożliwiał oczyszczanie pasa drogi o szerokości 2,5 m i wysokości do 1,5 m, z wydajnością sięgającą 625 ton śniegu na godzinę. Śnieg był odrzucany na odległość do 30 m, a prędkość odśnieżania wynosiła do 6 km/h.

Funkcjonalność i dalsza eksploatacja

Ził 157 wyposażony był w napęd na trzy osie oraz centralny układ pompowania kół, poprawiający właściwości terenowe. Hydraulicznie regulowany kanał wylotowy umożliwiał zmianę kierunku wyrzutu śniegu lub jego bezpośredni załadunek na inny pojazd.

Część pługów wirnikowych D-470, po modernizacji układu napędowego, pozostaje w użyciu do dziś. Ostatnio maszyny tego typu pracowały m.in. na drodze ekspresowej S7 w województwie warmińsko-mazurskim.