Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Umowa opiewa na kwotę 41,36 mln zł, inwestycję będzie realizowała firma Maldrobud Sp. z o.o. z Myśliborza. Jedną ze stron umowy jest również Miasto Myślibórz, samorząd dofinansuje realizację drogi kwotą 8 mln zł. Obwodnica wyprowadzi z Myśliborza ruch tranzytowy w ciągu DK26, który obecnie przebiega przez centrum miasta, w tym pod średniowieczną bramą obronną.
– Inwestycja była już od 2009 roku gotowa do realizacji, jednak dopiero podpisany w październiku 2017 przez Ministra Infrastruktury Program Inwestycji zagwarantował środki na realizację inwestycji – podkreślił wojewoda zachodniopomorski Tomasz Hinc.
Po decyzji MI ruszyła aktualizacja dokumentacji, a w listopadzie ubiegłego roku został ogłoszony przetarg na budowę. Następnie nastąpiło otwarcie ofert i w kwietniu wybór oferty najkorzystniejszej. Realizacja inwestycji powinna się zakończyć w sierpniu 2021 roku.
– Mieszkańcy miasta wiele lat musieli czekać na tą bardzo potrzebną obwodnicę, teraz wreszcie jej budowa ruszy i za 28 miesięcy kierowcy ominą centrum Myśliborza – powiedział Łukasz Lendner, Dyrektor GDDKiA O/Szczecin.
Po umowie na budowę podpisana została również umowa z firmą Via Regia o wartości 0,69 mln złotych, która będzie nadzór inwestorski na realizacją robót na obwodnicy.
Przez zabytkowe centrum Myśliborza biegnie droga krajowa nr 26 prowadząca od drogi S3 do przejścia granicznego w Krajniku Dolnym. Przebieg drogi przez centrum miasta wiąże się z wieloma uciążliwościami zarówno dla mieszkańców, jak i dla kierowców. Wjazd od strony zachodniej do Myśliborza prowadzi przez średniowieczną bramę miejską, ciężarówki nie mieszczą się pod bramą, dlatego muszą przejeżdżać „pod prąd” obok bramy. Obwodnica rozwiąże te problemy wyprowadzając z centrum Myśliborza ruch tranzytowy. Nowa trasa ominie centrum miasta od południa, zostanie poprowadzona w większości po śladzie zlikwidowanej linii kolejowej. Będzie to jednojezdniowa droga klasy GP o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Na początku obwodnicy (patrząc od strony zachodniej) powstanie rondo będące połączeniem dróg krajowych nr 23 i 26, dalej na obwodnicy powstaną dwa skrzyżowania, jedno z ulicą Łużycką, a drugie przy końcu obwodnicy będące połączeniem z obecną drogą krajową w kierunku centrum Myśliborza. W ramach inwestycji powstaną również drogi wspomagające, chodniki i ciągi pieszo-rowerowe.
Autor: GDDKiA O/Szczecin
