Ponad 2 mln przejazdów przez obejście Węgierskiej Górki na S1

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że liczniki ruchu w obu kierunkach przekroczyły poziom miliona pojazdów. Oznacza to ponad milion przejazdów w stronę Żywca i ponad milion w kierunku Zwardonia oraz granicy polsko-słowackiej. Odcinek został oddany do ruchu 23 października 2025 roku. Trasa o długości 8,5 km zlikwidowała tzw. wąskie gardło na ciągu S1 w Beskidzie Żywieckim.

Tunelowy odcinek S1 w Beskidzie Żywieckim

Kluczowym elementem inwestycji są dwa tunele o łącznej długości przekraczającej 1,8 km. Jeden z obiektów, liczący ponad 830 m, przebiega pod masywem Baraniej Góry. Drugi, o długości blisko 1000 m, poprowadzono pod Białożyńskim Groniem. Każdy tunel składa się z dwóch niezależnych naw przeznaczonych dla przeciwnych kierunków ruchu.

Jak podaje GDDKiA, obiekty wykonano z uwzględnieniem warunków geologicznych Beskidu Żywieckiego. Tunele wyposażono m.in. w systemy monitoringu, wentylacji, odwodnienia oraz zarządzania ruchem. Budowa całego odcinka trwała sześć lat i zakończyła się jesienią 2025 roku.

Większość trasy stanowią obiekty inżynierskie

Ponad 85 proc. długości odcinka stanowią obiekty inżynierskie. W ramach inwestycji powstało pięć estakad oraz trzy mosty o łącznej długości przekraczającej 2,3 km. Trasę poprowadzono nowym śladem przez górski teren Beskidu Żywieckiego.

Odcinek S1 Przybędza – Milówka przejął ruch tranzytowy przebiegający wcześniej przez centrum Węgierskiej Górki i okoliczne miejscowości. Inwestycja domknęła brakujący fragment ekspresowego połączenia prowadzącego z południa województwa śląskiego w kierunku przejścia granicznego w Zwardoniu.