Porozumienie dotyczące północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa

Etap przygotowawczy inwestycji

Północno-wschodnia obwodnica Rzeszowa wchodzi w fazę przygotowań obejmującą opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ), przygotowanie materiałów do wniosku o decyzję środowiskową oraz jej uzyskanie. W ramach prac przewidziano także działania informacyjne i konsultacje społeczne. Ostateczny przebieg trasy zostanie określony na dalszym etapie.

Założenia projektowe

Planowana trasa będzie drogą klasy GP o nośności 11,5 t/oś. Nowa obwodnica ma usprawnić ruch pomiędzy DK94, autostradą A4 i drogą ekspresową S19 oraz ograniczyć zatory na DK97, szczególnie w rejonie ronda Pobitno i ronda im. Jacka Kuronia.

Podział zadań między strony

Porozumienie zawarte pomiędzy Miastem Rzeszów a Skarbem Państwa, reprezentowanym przez Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, określa trzy etapy realizacji inwestycji.

Pierwszy etap, obejmujący STEŚ i decyzję środowiskową, sfinansuje Rzeszów. Kolejne etapy – przygotowanie koncepcji programowej, rozpoznanie geologiczne oraz realizacja inwestycji w formule „Projektuj i buduj” – będą prowadzone po zabezpieczeniu finansowania przez GDDKiA.