Postęp prac na S19 Zdziary – Rudnik nad Sanem

 

Równocześnie prowadząc prace przygotowawcze związane m.in. także z przebudową kolidującej infrastruktury technicznej, przystąpi do budowy mostu na rzece San (długości 392,7 m), którego najdłuższe przęsło nurtowe o długości 142 m budowane będzie metodą nawisową.

Opis przebiegu

Przedmiotowy odcinek drogi ekspresowej S19 rozpoczyna się za węzłem Zdziary. Po przekroczeniu DK19 droga przebiega przez kompleks leśny równolegle po jej wschodniej stronie. Od tego miejsca trasa przebiega nowym śladem po wschodniej stronie istniejącej drogi krajowej nr 19. W rejonie miejscowości Spokojna trasa wariantu odchyla się na wschód i biegnie w kierunku linii kolejowej Stalowa Wola – Biłgoraj. W sąsiedztwie linii kolejowej planowany jest w przyszłości węzeł Zapacz, na przecięciu z planowanym przebiegiem drogi ekspresowej S74. Następnie trasa biegnie w kierunku południowo-zachodnim, równolegle do szerokotorowej linii kolejowej LK65, dalej przecina rzekę San, a następnie w okolicy miejscowości Nowa Wieś odsuwa się od pasa kolejowego w kierunku węzła Rudnik nad Sanem.

Zakres robót obejmuje wykonanie docelowo drogi dwujezdniowej o długości ok. 9 km wraz z budową obiektów inżynierskich (1 most na rzece San, 8 wiaduktów w tym przejścia dla zwierząt dużych i średnich górą i dołem, 9 przepustów w tym zespolone z przejściami dla zwierząt), przebudową kolidującej infrastruktury technicznej oraz budową dróg dojazdowych dla zapewnienia połączeń lokalnych oraz urządzeń ochrony środowiska.

Kalendarium
1. Nazwa zadania: „Budowa drogi ekspresowej S19 od węzła Lasy Janowskie do węzła Nisko Południe na odcinku od węzła Zdziary (bez węzła) do węzła Rudnik nad Sanem (bez węzła) od km 9+476,94 do km 17+701,71 wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, budowlami i urządzeniami budowlanymi (długość ok. 9 km).
2. 30.04.2014 r. – decyzja środowiskowa.
3. 27.02.2017 r. – ogłoszony przetarg na zaprojektowanie i budowę.
4. 18.06.2018 r. – podpisanie umowy na zaprojektowanie i budowę (Wykonawca: Mosty Łódź S.A., wartość: 286 886 390,59 PLN brutto).
5. 18.04.2019 r. – złożenie wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji (ZRID).
6. 04.10.2019 r. – wydanie przez Wojewodę Podkarpackiego decyzji ZRID.
7. 18.10.2021 r. – planowany termin zakończenia robót.

Tekst i zdjęcie: GDDKiA O/Rzeszów