Ruszył przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Gryfina

Jest to pierwszy przetarg na realizację inwestycji z Programu budowy 100 obwodnic w województwie zachodniopomorskim. Łącznie w ramach tego Programu na Pomorzu Zachodnim powstanie 9 nowych obwodnic.

Projekt i budowa

Opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji o zezwoleniu na  realizację inwestycji drogowej  ma   zająć  maksymalnie  17 miesięcy. Roboty budowlane powinny zostać zrealizowane w ciągu 22 miesięcy (z wyłączeniem okresów  zimowych). Realizacja inwestycji planowana jest w latach 2021-2025.

Kryteriami wyboru wykonawców w ogłoszonym właśnie przetargu będzie cena  (60%),  przedłużenie okresu gwarancji na ekrany akustyczne  (30%) oraz skrócenie terminu realizacji o 3 miesiące (10%). 

Obwodnica uwolni Gryfino od ruchu tranzytowego z DK31

Odcinek DK31 przebiegający przez Gryfino prowadzi głównymi ulicami miasta, będąc w jego południowej części jedyną drogą, na której kumuluje się ruch tranzytowy i lokalny. Obwodnica Gryfina ominie miasto od zachodu,  wyprowadzając z niego ruch tranzytowy. Będzie to jednojezdniowa droga klasy GP  (główna o ruchu przyspieszonym). Na trasie obwodnicy przewidziano budowę czterech rond –  na początku i końcu obwodnicy, na skrzyżowaniu z DW 120 i na skrzyżowaniu z drogą powiatową.

Finał wielu lat przygotowań

Inwestycja posiada wydaną w 2012 roku decyzję środowiskową.  Od lutego ubiegłego roku trwały  prace nad Koncepcją Programową wraz z badaniami  podłoża. Wejście w fazę realizacji tej inwestycji było możliwe dzięki  ujęciu zadania w Programie  budowy 100 obwodnic  na lata  2020-2030.

Źródło i grafika: GDDKiA O/Szczecin