Wniosek środowiskowy dla S10
Do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy złożono wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla odcinka drogi ekspresowej S10 od autostrady A1 do granicy woj. kujawsko-pomorskiego i mazowieckiego. Uzyskanie tej decyzji stanowi kluczowy etap przygotowania inwestycji.
Rekomendowany wariant przebiegu
Rekomendowany wariant S10 kujawsko-pomorskie (W4) ma długość 42,3 km. Trasa rozpoczyna się na węźle Włocławek Północ na autostradzie A1, następnie prowadzi na wschód do Włocławka, gdzie przewidziano budowę nowego mostu przez Wisłę. Dalej droga omija gminę Fabianki od północy i biegnie przez gminy Wielgie oraz Tłuchowo do granicy województwa mazowieckiego.
W ramach inwestycji zaplanowano budowę węzłów drogowych m.in. na:
- drodze wojewódzkiej nr 252 w gminie Brześć Kujawski,
- drodze krajowej nr 91 we Włocławku,
- dwóch lokalizacjach w gminie Fabianki (ul. Witoszyńska oraz DK67),
- drodze wojewódzkiej nr 558 w gminie Wielgie,
- drodze wojewódzkiej nr 559 w gminie Brudzeń Duży.
Przygotowania do inwestycji
Prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym rozpoczęto w 2022 r. po podpisaniu umowy z konsorcjum firm TPF (lider) i Databout. Dokumentacja była poprzedzona opracowaniem Studium sieciowego i Studium korytarzowego.
Proces przygotowawczy obejmował również działania informacyjne i konsultacyjne. Spotkania z samorządami rozpoczęły się wiosną 2023 r., natomiast konsultacje społeczne przeprowadzono w dwóch turach w latach 2024–2025. Dodatkowo we wrześniu 2025 r. odbyło się posiedzenie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych.
W lutym 2026 r. Komisja Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad wskazała wariant W4 jako rekomendowany.
Harmonogram realizacji
Zgodnie z założeniami realizacja robót budowlanych dla odcinka S10 kujawsko-pomorskie planowana jest w latach 2030–2032.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
