Oferty na ostatni odcinek S17 Lublin – Zamość

Oferty na budowę odcinka S17 Lublin – Zamość

W przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka S17 Lublin – Zamość pomiędzy węzłami Zamość Sitaniec i Zamość Wschód wpłynęło 13 ofert. Najniższą złożyła firma Kobylarnia – 361 788 221,95 zł, natomiast najwyższą Polaqua – 614 723 611,62 zł.

Najważniejsze oferty w przetargu

Kobylarnia – 361,8 mln zł
Budimex – 376,4 mln zł
konsorcjum Fabe Polska / Trace Group Hold – 385,4 mln zł
Trakcja – 395,8 mln zł
Strabag – 488,9 mln zł
Polaqua – 614,7 mln zł

Jak zostanie wybrany wykonawca

Oferty zostaną ocenione według trzech kryteriów: ceny (60 proc.), przedłużenia gwarancji na obiekty mostowe (20 proc.) oraz na ekrany akustyczne (20 proc.). Po wyborze najkorzystniejszej oferty i kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą.

Odcinek S17

Planowany odcinek będzie miał ok. 12 km długości. Rozpocznie się za węzłem Zamość Sitaniec, a zakończy w rejonie węzła Zamość Wschód w okolicach Jarosławca.

Droga będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. W ramach inwestycji powstaną m.in. obiekty inżynierskie, drogi do obsługi ruchu lokalnego, przejścia dla zwierząt oraz system odwodnienia.