Poza optymalizacją liczby pasów ruchu, inne istotne zmiany to: przeznaczenie skrajnego pasa na istniejącej jezdni ul. Światowida na miejsca parkingowe, zmiana geometrii jezdni po to by ochronić dąb rosnący przy ul. M. Štefánika, uspokojenie ruchu oraz zmniejszenie szerokości pasów ruchu do 3-3,25 m. Zaplanowano także dodatkowe przejścia dla pieszych pomiędzy skrzyżowaniami, rozdzielenie jezdni, ścieżki rowerowej i chodnika pasem zieleni oraz remont istniejących dróg rowerowych po zachodniej stronie istniejącej ul. Światowida.
Autor: Zarząd Transportu Miejskiego m.st. Warszawy