STRABAG buduje najdłuższy most na Podkarpaciu

Zakres robót wykonywanych w ramach kontraktu obejmuje:

• budowę drogi wojewódzkiej nr 855 w nowym śladzie;
• rozbudowę istniejącego odcinka DW 855 o długości 4,6 km;
• budowę 3 wiaduktów drogowych;
• budowę obiektów inżynierskich – 5 przepustów.

Obecnie STRABAG prowadzi prace na wodzie, przy brzegu i przed wałem przeciwpowodziowym. Prowadzone jest palowanie z wydajnością 300 m pali na dobę. Na jesieni tego roku rozpoczną się prace związane z realizacją ustroju nośnego mostu, który powstaje w technologii extradosed – łączącej ideę mostu podwieszanego na pylonach i belkowego sprężonego, którego podpory fundamentu nie będą wbudowane w nurt rzeki.

Do realizacji inwestycji wykorzystanych będzie ponad 40 tys. m³ betonu, 7 tys. ton stali zbrojeniowej, a także pale prefabrykowane o łącznej długości ponad 20 km.

Obok układu komunikacyjnego STRABAG wykona także chodniki, ścieżki pieszo-rowerowe, przejścia dla zwierząt i płotki dla płazów. Przebudowany zostanie wał przeciwpowodziowy.

Zakończenie realizacji zaplanowano na listopad 2026 r. Łączna wartość inwestycji to 378 mln zł.