Tymczasowe rondo na obwodnicy Żar

Zmiana organizacji ruchu

Z uwagi na dużą liczbę zdarzeń drogowych zdecydowano o czasowym wprowadzeniu rozwiązania imitującego rondo. Nowa organizacja ruchu została wdrożona po uzyskaniu wymaganych opinii, w tym Policji, i będzie obowiązywać do rozpoczęcia budowy ronda docelowego.

Najważniejsze rozwiązania techniczne

Tymczasowe rondo na obwodnicy Żar ma średnicę zewnętrzną 26 m. Wyspa centralna została wykonana z czerwonej masy grubowarstwowej i obwiedziona separatorami punktowymi. Na dojazdach wprowadzono ograniczenie prędkości do 40 km/h, a na przejściu dla pieszych wykonano azyl zabezpieczony wyspami prefabrykowanymi. Całość uzupełnia odpowiednie oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu.

Efekt wprowadzenia ronda

Zastosowane rozwiązanie spowalnia ruch na DK12, ułatwia włączanie się do ruchu z wlotów podporządkowanych oraz poprawia bezpieczeństwo, w szczególności pieszych.