Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Wybrana oferta jest niższa o 20% od tej jaką PKP Intercity zamierzało przeznaczyć na sfinansowanie tego zamówienia.
Inwestycja obejmuje zaprojektowanie i budowę nowej lokomotywowni oraz hali mycia lokomotyw, przebudowę budynku socjalnego, przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz budowę stanowiska do diagnostyki taboru kolejowego, w tym do badania nacisków zestawów kołowych na szynę.
W ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy powstanie dokumentacja projektowa. Następnie rozpoczną się roboty budowlane, które zostaną zrealizowane w ciągu 18 miesięcy od dnia uzyskania pozwolenia na budowę. Do 31 października 2026 r. wykonawca będzie musiał zakończyć przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz budowę stanowiska do diagnostyki taboru kolejowego (w tym do badania nacisków zestawów kołowych na szynę).
