Lodołamacze „Ogar” i „Świstak” zakończyły służbę

Od początku lat 70. na Odrze i Warcie

Lodołamacz liniowy „Świstak” został zbudowany w 1969 r. w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. Rok później powstał lodołamacz czołowy „Ogar”. Obie jednostki uczestniczyły w akcjach lodołamania na Odrze, Warcie i jeziorze Dąbie, przepracowując około 12–14 tys. motogodzin.

Jak podają Wody Polskie, oba lodołamacze pozostawały czynne w ruchu jeszcze do 2025 r.

Ich miejsce zajęły nowe jednostki

Miejsce „Ogara” i „Świstaka” zajęły lodołamacze nowej generacji „Ocelot” i „Tarpan”. W bazie w Podjuchach stacjonują również lodołamacze liniowe „Borsuk”, „Lis” i „Żbik” oraz lodołamacze czołowe „Dzik”, „Odyniec” i „Wilk”.

Ostatni rejs do szczecińskiej stocni

Po zawarciu umowy sprzedaży obie jednostki zostały odholowane do szczecińskiej stoczni specjalizującej się w złomowaniu statków. Ostatni rejs prowadził z bazy w Podjuchach Regalicą i Kanałem Parnickim przy wsparciu lodołamacza „Dzik”.

Według Wód Polskich przez pokłady „Ogara” i „Świstaka” przewinęło się wielu pracowników zdobywających doświadczenie w służbie na śródlądowych lodołamaczach.