Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Dokumentacje będą obejmowały przygotowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) wraz z materiałami do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Zawierać będą również dokumentację niezbędną do przeprowadzenia postępowania przetargowego na wyłonienie wykonawców tych inwestycji.
W przypadku obwodnicy Łukowa dokumentację, za kwotę 2 669 100 zł, przygotuje firma SAFEGE. Natomiast dla obwodnicy Łęcznej wykonawcą prac będzie firma Drogprojekt z Lublina. Wartość umowy opiewa na 2 158 637,70 zł.
Obwodnice Łukowa i Łęcznej to zadania z Programu budowy 100 obwodnic, dla których proces inwestycyjny dopiero się rozpoczyna. Trasy powstaną w nowym śladzie. Będą jednojezdniowymi drogami klasy GP (główna ruchu przyspieszonego).
W ramach inwestycji powstaną m.in. skrzyżowania z drogami poprzecznymi i dojazdowymi, bezpieczne przejścia dla pieszych, ciągi pieszo-rowerowe oraz drogi dojazdowe zapewniające dostęp do obwodnicy. Zbudowane zostaną również obiekty inżynierskie i ochrony środowiska.
Opracowanie STEŚ-R posłuży m.in. do wstępnego ustalenia wariantów przebiegu obwodnic, zakresu rzeczowego inwestycji oraz uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, które zatwierdzą ostateczne przebiegi nowych dróg. Realizacja obwodnicy Łukowa oraz Łęcznej planowana jest w latach 2026-2028.
Łęczna
Obwodnica Łęcznej pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum. Poprawi komfort podróży i warunki przejazdu przez miasto. Według pomiarów Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR), średniodobowe natężenie ruchu wynosi tu ponad 11 tys. pojazdów na dobę. Dzięki obwodnicy zwiększy się przepustowość drogi krajowej nr 82 i dróg lokalnych, prowadzących m.in. nad jeziora na pojezierzu łęczyńsko-włodawskim. Wyprowadzony zostanie także ruch ciężarowy z kopalni Bogdanka.
Łuków
Z kolei obwodnica Łukowa przyczyni się do poprawy przepustowości i płynności jazdy na trasie prowadzącej do przejścia granicznego z Białorusią w Sławatyczach i udrożnienia ciągu dróg krajowych nr 63 i 76, dzięki czemu znacznie skróci się czas przejazdu. Według pomiarów GPR średniodobowe natężenie ruchu wynosi w Łukowie ok. 11 tys. pojazdów na dobę.
Źródło: tekst GDDKiA, www.gddkia.gov.pl
