W Pruszkowie, u zbiegu ulic Grunwaldzkiej i Broniewskiego, powstał nowy wiadukt nad torami linii kolejowych – Warszawa Zachodnia – Grodzisk Mazowiecki (linia kolejowa nr 447) oraz Warszawa Zachodnia – Katowice (linia kolejowa nr 1).
Wiadukt wraz z najazdami ma około 292 metrów długości i około 14 metrów szerokości. Na kierowców czekają dwa pasy ruchu, a dla pieszych i rowerzystów przygotowano specjalne ścieżki i chodniki. Dodatkowo, dla większego komfortu i bezpieczeństwa, wiadukt jest oświetlony i wyposażony w windy.
Dzięki nowemu wiaduktowi poprawiło się bezpieczeństwo na drogach i torach, zniknęły korki w rejonie Grunwaldzkiej i Broniewskiego, mieszkańcy Pruszkowa mają łatwiejszy dostęp do Warszawy, Grodziska Mazowieckiego i autostrady A2.
Cała inwestycja kosztowała około 24,74 mln zł netto, z czego 10,35 mln zł pochodziło od PLK SA w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
![](https://nbi.com.pl/content/uploads/2024/08/4_csm_Widok_z_lotu_ptaka_na_miasto_Pruszkow__nowy_wiadukt_nad_linia_kolejowa_i_przejezdzajacy_pociag__fot._A.Lewandowski__P.Mieszkowski_41cc00067b.png)
Więcej bezkolizyjnych skrzyżowań na Mazowszu
PKP PLK kontynuuje budowę kolejnych bezkolizyjnych skrzyżowań w całym kraju. Takie inwestycje realizowane są ze środków budżetowych, projektów unijnych, samodzielnie lub przy współpracy z samorządami.
Na Mazowszu powstają one w Teresinie i Sulejówku. Kierowcy, piesi i rowerzyści korzystają już z bezkolizyjnych skrzyżowań w Legionowie, na ulicy Karczunkowskiej w Warszawie, Otwocku, Sulejówku, Wołominie, Kobyłce, Tłuszczu, Toporze i Jasienicy Mazowieckiej, a w Ciechanowie został wybudowany wiadukt pieszo-rowerowy.