Bliżej modernizacji stopnia wodnego Ujście Nysy

Budowa jazu klapowego na Odrze

Pierwsze z planowanych zadań dotyczy budowy jazu klapowego w km 180,50 rzeki Odry wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Nowa inwestycja ma zapewnić stały i stabilny poziom piętrzenia wody, co jest warunkiem utrzymania możliwości transportowych drogi wodnej.

Modernizacja śluzy i sterowni

Drugie zadanie zakłada modernizację śluzy oraz sterowni na stopniu wodnym Ujście Nysy, a także przebudowę awanportów i obiektów towarzyszących. Realizacja tych prac pozwoli na podniesienie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego i usprawnienie żeglugi śródlądowej na Odrze.

Finansowanie i cele projektów

Zgodnie z decyzją Komisji Europejskiej środki dostępne w ramach działania FENX.05.07 „Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T” wynoszą do 100 mln euro. Wody Polskie złożyły wnioski w naborze prowadzonym przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Inwestycje mają na celu nie tylko poprawę parametrów technicznych stopnia wodnego, lecz także rozwój niskoemisyjnych i przyjaznych środowisku systemów transportowych, ograniczenie emisji hałasu oraz wspieranie zrównoważonej mobilności regionalnej i lokalnej. Projekty wpisują się w założenia Krajowego Programu Żeglugowego do roku 2030.

Parametry dróg wodnych pozostaną bez zmian

Podkreślono, że modernizacja stopnia wodnego Ujście Nysy nie wpłynie na zmianę parametrów eksploatacyjnych dróg wodnych do klasy wyższej niż przed realizacją inwestycji.