Rozpoczyna się rozbudowa Naftoportu w Gdańsku

Znaczenie Naftoportu dla bezpieczeństwa energetycznego

Gdański terminal jest jednym z najważniejszych elementów systemu zaopatrzenia Polski w ropę i paliwa. Rozbudowa Naftoportu wzmacnia jego rolę, szczególnie po wstrzymaniu importu ropy z Rosji. Obiekt obsługuje ponad 50% przeładunków Portu Gdańsk i zapewnia dostawy dla rafinerii w Gdańsku, Płocku oraz zakładów w krajach ościennych.

W 2024 r. Naftoport obsłużył rekordowe 489 tankowców, przeładowując ponad 40 mln ton surowców. Zbliżenie się do granic technicznych terminalu potwierdziło potrzebę jego rozbudowy.

Zakres inwestycji i parametry nowego stanowiska

Rozbudowa Naftoportu obejmuje budowę szóstego stanowiska przeładunkowego – „W”, które zwiększy przepustowość terminalu do 49 mln ton rocznie. Powstaną nowe estakady rurowe, nabrzeże, drogi dojazdowe, infrastruktura techniczna oraz systemy ochrony środowiska.

Nowe stanowisko będzie drugim w obiekcie przystosowanym do obsługi największych tankowców świata – VLCC o długości ponad 300 m i zanurzeniu do 15 m. Jednocześnie możliwa będzie obsługa czterech dużych zbiornikowców.

Wpływ inwestycji na gospodarkę i rynek budowlany

Rozbudowa Naftoportu stanowi również impuls rozwojowy dla regionu. Projekt generuje zlecenia dla branży budowlanej i hydrotechnicznej oraz nowe miejsca pracy. Generalnym wykonawcą jest gdańska Korporacja Budowlana DORACO sp. z o.o., mająca wieloletnie doświadczenie w realizacji inwestycji hydrotechnicznych.

Zakończenie prac budowlanych przewidziano na drugą połowę 2028 r. Wartość inwestycji to ok. 455 mln zł netto.