Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Hybrydowy zespół trakcyjny – elastyczność i krótszy czas przejazdu
Hybrydowy zespół trakcyjny łączy napęd elektryczny i spalinowy, co umożliwia kursowanie zarówno po liniach zelektryfikowanych, jak i bez sieci trakcyjnej. Rozwiązanie to eliminuje konieczność zmiany lokomotywy i pozwala skrócić czas podróży.
Pojazdy osiągną prędkość do 160 km/h na liniach zelektryfikowanych oraz do 120 km/h na odcinkach niezelektryfikowanych.
Komfort i większa dostępność kolei
Każdy hybrydowy zespół trakcyjny PKP Intercity zaoferuje 179 miejsc siedzących, w tym 21 w pierwszej klasie oraz dwa miejsca dla osób z niepełnosprawnościami. Na pokładzie przewidziano m.in. klimatyzację, gniazda elektryczne i porty USB, strefę ciszy, przestrzeń dla rodzin oraz miejsca na rowery.
Wprowadzenie nowego taboru zwiększy liczbę połączeń w ok. 70 miejscowościach i umożliwi powrót dalekobieżnych pociągów do 14 miast, obejmując poprawą oferty ok. 3,5 mln mieszkańców.
