Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Przebudowa układu torowego stacji Kabaty – zakres inwestycji
28 stycznia 2026 r. spółka Metro Warszawskie wybrała wykonawcę w przetargu pn. „Rozbudowa układu torowego stacji metra A1 Kabaty I linii metra w Warszawie”. Za realizację zadania odpowiada firma GÜLERMAK.
Wartość inwestycji wynosi 33 772 110,00 zł brutto. Projekt zostanie sfinansowany ze środków własnych spółki.
Wykonawca ma 12 miesięcy od dnia podpisania umowy na realizację zadania. Prace obejmą rozbudowę kubatury części technicznej stacji, przebudowę układu torowego, montaż urządzeń sterowania ruchem oraz przeprowadzenie szkoleń dla obsługi.
Usprawnienie ruchu pociągów na I linii metra
Modernizacja obejmie komorę torów odstawczych stacji Kabaty. Zmiany nie będą bezpośrednio widoczne dla pasażerów, jednak wpłyną na poprawę funkcjonowania ruchu pociągów.
Po zakończeniu inwestycji składy metra będą mogły zawracać za stacją pasażerską Kabaty, a jednocześnie kolejne pociągi będą wjeżdżać na linię z pobliskiej Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty. Umożliwi to sprawniejsze kursowanie składów i ograniczy wydłużone postoje na stacjach dojazdowych do Kabat.
Manewry techniczne, które obecnie odbywają się na torze przy peronie stacji Kabaty, zostaną przeniesione na odcinek pomiędzy stacją a wylotem tunelu w kierunku STP. Rozwiązanie to wyeliminuje blokowanie peronu dla ruchu pasażerskiego.
Przygotowanie do obsługi linii M3
Planowana przebudowa układu torowego stacji Kabaty ma również znaczenie w kontekście uruchomienia nowej linii M3. W początkowym etapie jej funkcjonowania – bez Stacji Techniczno-Postojowej Kozia Górka – możliwe będzie elastyczniejsze zarządzanie ruchem. Część pociągów będzie mogła być wprowadzana na nową linię poprzez linię M1 z wykorzystaniem STP Kabaty.
Organizacja prac
W pierwszym etapie realizacji zadania wykonawca przystąpi do opracowania projektu oraz uzgodnienia czasowej organizacji ruchu w rejonie ul. KEN i J. Iwanowa-Szajnowicza. Po zatwierdzeniu zmian Metro Warszawskie poinformuje o terminach ich wprowadzenia.
