Modernizacja linii otwockiej – zmiany w komunikacji

Modernizacja linii otwockiej – przerwa w ruchu pociągów

Od 12 do 26 kwietnia 2026 r. pociągi SKM i Kolei Mazowieckich nie będą kursować na odcinku Warszawa Wawer – Otwock. W tym czasie uruchomiona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa.

Przerwa wynika z rozpoczęcia kluczowego etapu inwestycji, obejmującego m.in. połączenie bajpasów z istniejącymi torami, budowę rozjazdów i przebudowę urządzeń sterowania ruchem.

Komunikacja zastępcza i organizacja ruchu

Autobusy będą zatrzymywać się w pobliżu stacji kolejowych, a dodatkowe przystanki powstaną m.in. w Radości, Falenicy i Otwocku. Na stacjach Warszawa Wawer i Otwock zaplanowano tymczasowe pętle autobusowe.

Od 27 kwietnia pociągi wrócą na trasę, jednak przez kolejny rok ruch będzie odbywał się po jednym torze między Warszawą Międzylesie a Otwockiem.

Modernizacja linii otwockiej – efekty inwestycji

Realizacja inwestycji umożliwi rozdzielenie ruchu dalekobieżnego i aglomeracyjnego, co przełoży się na większą liczbę połączeń i poprawę punktualności.

Zakres prac obejmuje również budowę nowych peronów, przejść podziemnych oraz wdrożenie systemów informacji pasażerskiej, co zwiększy dostępność i bezpieczeństwo.

Harmonogram i finansowanie

Zakończenie inwestycji planowane jest na 2028 r. Modernizacja linii otwockiej jest współfinansowana ze środków programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027” w wysokości 1,4 mld zł netto, przy całkowitym koszcie 1,7 mld zł netto.