Normy emisji CO2 dla samochodów ciężarowych złagodzone przez UE

Zmiany w przepisach UE

Rada Unii Europejskiej zatwierdziła poprawkę do regulacji dotyczących norm emisji CO2 dla samochodów ciężarowych. Wprowadza ona czasową elastyczność w latach 2025–2029, umożliwiając producentom łatwiejsze rozliczanie emisji przed osiągnięciem celów na 2030 r.

Docelowe poziomy redukcji pozostają bez zmian i wynoszą:

• 15% od 2025 r.,
• 45% od 2030 r.,
• 90% od 2040 r.

Transformacja wolniejsza niż zakładano

Rozwój bezemisyjnego transportu ciężkiego przebiega wolniej od oczekiwań. W 2024 r. 96,3% pojazdów ciężkich w UE stanowiły samochody z silnikiem Diesla, a jedynie 0,3% – elektryczne.

Główną barierą pozostaje brak odpowiedniej infrastruktury oraz wysokie koszty wymiany floty.

Znaczenie dla rynku transportowego

Zmiany mają istotne znaczenie dla branży transportowej, szczególnie w Polsce, która odpowiada za blisko 20% przewozów drogowych w UE i dysponuje jedną z największych flot ciężarówek w Europie.

Nowe regulacje mają wspierać konkurencyjność sektora i umożliwić stopniową transformację.

Perspektywy

Wprowadzone rozwiązania są elementem pakietu motoryzacyjnego Komisji Europejskiej. Jednocześnie UE podtrzymuje długoterminowe cele klimatyczne, a przegląd przepisów zaplanowano na 2027 r.