Modernizacja linii kolejowej nr 73
Na szlaku kolejowym za stacją Włoszczowice pracuje specjalistyczna maszyna torowa typu AHM, której zadaniem jest wzmocnienie podtorza i poprawa parametrów technicznych linii kolejowej nr 73. Wcześniej na trasie wykorzystano oczyszczarkę, która usunęła zanieczyszczenia oraz uzupełniła tłuczeń pod torami.
Prace obejmują odcinek Nida – Włoszczowice o długości niemal 12 km. Po zakończeniu robót pociągi pasażerskie będą mogły kursować z prędkością do 120 km/h. Dzięki temu skróci się czas przejazdu pociągów regionalnych z Kielc do Buska-Zdroju.
Krótszy czas przejazdu i większe bezpieczeństwo
Modernizacja torów pozwoli ograniczyć ryzyko wprowadzania ograniczeń prędkości w przyszłości, poprawi komfort jazdy oraz zwiększy bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Główne prace torowe mają zakończyć się w lipcu, a całe zadanie o wartości niemal 22 mln zł PLK S.A. planują zrealizować do końca 2026 r.
To kolejna inwestycja na linii nr 73. W ostatnich latach podniesiono prędkość pociągów na innych odcinkach tego szlaku oraz wybudowano nowoczesne perony m.in. w Brzezinach, Grochowiskach, Stawianach Pińczowskich i Kijach.
Kolej wróci do Staszowa i Połańca
Prace na odcinku do Włoszczowic wpisują się w szersze działania związane z planowanym przywróceniem ruchu pasażerskiego do Staszowa i Połańca. W ubiegłym roku wyremontowano fragmenty torów na liniach kolejowych nr 70 i 75.
W 2026 r. planowana jest budowa pięciu nowych przystanków kolejowych: Chmielnik, Raczyce, Tuczępy, Staszów Wschód i Połaniec Północ. Efektem inwestycji ma być przywrócenie regularnych połączeń kolejowych południowej części województwa świętokrzyskiego z Kielcami.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
