Kolej w Beskidy zyska lepszy standard
Trasa łącząca województwo małopolskie ze śląskim przechodzi gruntowną metamorfozę. Po zakończeniu prac czas przejazdu między Suchą Beskidzką a Żywcem skróci się o blisko pół godziny, a pasażerowie zyskają wygodniejsze połączenia regionalne i dalekobieżne.
Efektem modernizacji mają być m.in. atrakcyjniejsze podróże z Krakowa w Beskid Żywiecki oraz ze Śląska w kierunku Tatr. Zakończenie inwestycji zaplanowano na drugie półrocze 2026 r.
Nowe perony, torowisko i przystanek Żywiec Amfiteatr
Na całym odcinku przygotowano podtorze, zabezpieczono skarpy i budowane jest nowe torowisko. Prace prowadzone są na 10 stacjach i przystankach. Powstają konstrukcje peronów wyposażanych w ścieżki dotykowe, pasy ostrzegawcze oraz elementy małej architektury.
W ramach projektu budowany jest także nowy przystanek Żywiec Amfiteatr, który poprawi dostępność kolei dla mieszkańców i turystów.
Modernizacja obiektów inżynieryjnych
Istotną częścią inwestycji jest przebudowa obiektów inżynieryjnych, przejazdów kolejowo-drogowych i sieci trakcyjnej. Na 90 przepustach zakończono roboty konstrukcyjne, a obecnie prowadzone są prace wykończeniowe.
Remont obejmuje 11 obiektów inżynieryjnych, w tym 10 mostów i 1 wiadukt. Zaawansowana jest również budowa nowego wiaduktu w Lachowicach, który usprawni lokalny układ komunikacyjny i poprawi bezpieczeństwo w rejonie skrzyżowania linii kolejowej z drogą powiatową.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
