PepsiCo buduje magazyn wysokiego składowania pod Grójcem

PepsiCo realizuje nową inwestycję logistyczną przy zakładzie produkcyjnym w Michrowie na Mazowszu. Powstający magazyn wysokiego składowania będzie miał pojemność 28,5 tys. miejsc paletowych, powierzchnię 4,7 tys. mkw. oraz wysokość 38 m. Obiekt zostanie połączony z fabryką napojów mostem logistycznym o długości 220 m, co umożliwi bezpośredni transport produktów z linii produkcyjnych do magazynu. Uroczystość podpisania aktu erekcyjnego odbyła się 27 maja 2026 roku.

Automatyczny magazyn przy fabryce napojów

Według przedstawicieli PepsiCo przygotowanie inwestycji trwało około dwóch lat. Prace budowlane rozpoczęły się w lutym 2026 roku. Obecnie trwa montaż konstrukcji nośnej obiektu. Firma zakłada zamknięcie budynku przed końcem roku, a następnie realizację prac instalacyjnych i wdrożenie systemów logistycznych.

Magazyn będzie w pełni zautomatyzowany. Automatyczne systemy mają obsługiwać transport palet od końca procesu produkcyjnego do składowania i załadunku. Obiekt wyposażono również w cyfrowe systemy zarządzania przepływem towarów. Docelowo magazyn ma obsługiwać głównie rynek polski, a także dostawy do krajów nadbałtyckich.

Nowy obiekt zaprojektowano z możliwością rozbudowy do 65 tys. miejsc paletowych. W pierwszym etapie magazyn będzie wyposażony w 16 doków załadunkowych. Zgodnie z deklaracjami inwestora system ma umożliwiać przyjęcie i wysyłkę po ponad 200 palet na godzinę oraz obsługę około 150 samochodów ciężarowych dziennie.

Połączenie produkcji i logistyki

Magazyn powstaje przy istniejącym zakładzie, z którego trafiają na rynek m.in. napoje Pepsi, Mirinda i Lipton Ice Tea. Inwestor wskazuje, że nowe rozwiązanie ma ograniczyć korzystanie z zewnętrznych powierzchni magazynowych oraz zmniejszyć skalę transportu wewnętrznego między zakładami i magazynami.

Według PepsiCo wdrożone rozwiązania mają skrócić czas utrzymywania zapasów o dwa dni oraz ograniczyć poziom magazynowania o około 8 tys. miejsc paletowych. Firma deklaruje także wzrost udziału dostaw realizowanych w modelu direct delivery z 30 proc. do 90 proc. Zgodnie z przedstawionymi założeniami uruchomienie magazynu ma zmniejszyć liczbę transportów o około 8 tys. ciężarówek rocznie.

Inwestycja wpisuje się w rozwój działalności PepsiCo w Polsce oraz strategię PepsiCo Positive (pep+). Koncern działa na polskim rynku od 30 lat i posiada pięć zakładów produkcyjnych.