Jest przetarg na węzeł w Jaworniku na zakopiance

Nowy węzeł powstanie w sąsiedztwie istniejącej zabudowy mieszkaniowej, strefy aktywności gospodarczej oraz infrastruktury usługowej. Głównym elementem inwestycji będzie 71-metrowy wiadukt nad zakopianką, zlokalizowany na północ od obecnej kładki dla pieszych. Obiekt połączy drogę wojewódzką nr 955 ze strefą aktywności gospodarczej „Jawornik/Polanka” po wschodniej stronie DK7. Projekt uwzględnia również wymagania związane z bliskością potoku Dalin.

Dwa ronda i rozbudowa układu drogowego

Po obu stronach wiaduktu powstaną ronda z pięcioma wlotami. Większe, o średnicy 61 m, zaplanowano po stronie Polanki. Zgodnie z dokumentacją ma ono umożliwić w przyszłości włączenie północnej obwodnicy Myślenic przygotowywanej przez Zarząd Dróg Wojewódzkich. Drugie rondo, o średnicy 55 m, powstanie przy istniejącej zabudowie handlowej i zapewni połączenie z lokalnym układem drogowym oraz zjazdami na DK7.

Zakres inwestycji obejmuje budowę i rozbudowę około 3,5 km dróg. Powstanie niemal kilometrowy nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 955 oraz około kilometra nowych łącznic i zjazdów. Dokumentacja przewiduje również budowę 1,8 km chodników. Inwestycja ma zapewnić obsługę istniejących terenów przemysłowych, zabudowy mieszkaniowej oraz obiektów handlowych zlokalizowanych w rejonie węzła.

Realizacja ma zakończyć się w 2028 lub 2029 roku

Wybrany w przetargu wykonawca będzie miał 19 miesięcy na realizację prac budowlanych. Do harmonogramu nie będą wliczane przerwy zimowe, dlatego całkowity czas realizacji oszacowano na około 25–28 miesięcy. GDDKiA zakłada, że nowy węzeł zostanie oddany do ruchu pod koniec 2028 r. lub wiosną 2029 r.

Budowa węzła w Jaworniku jest częścią modernizacji zakopianki między Krakowem a Myślenicami. W ostatnich latach oddano do użytku bezkolizyjne węzły w Gaju i Krzyszkowicach, a wcześniej także w Myślenicach, Mogilanach i Głogoczowie. Trwa również budowa węzła w Myślenicach oraz bezkolizyjnego skrzyżowania w Libertowie.