Przetarg obejmuje projekt i roboty budowlane
Postępowanie dotyczy dwóch obiektów zlokalizowanych nad autostradą A4 oraz nad linią kolejową. Zadanie będzie realizowane w formule „Projektuj i buduj”. Wybrany wykonawca najpierw opracuje dokumentację budowlaną i wykonawczą, przygotuje projekty tymczasowej oraz docelowej organizacji ruchu, a następnie uzyska wymagane uzgodnienia i decyzje administracyjne niezbędne do rozpoczęcia robót.
Dylatacje to elementy obiektów mostowych umożliwiające przenoszenie obciążeń i kompensowanie przemieszczeń konstrukcji. Ich trwałość zależy m.in. od natężenia oraz rodzaju ruchu pojazdów. W ramach inwestycji przewidziano wymianę wyeksploatowanych urządzeń na nowe.
Zakres prac na wiaduktach
Roboty obejmą demontaż istniejących dylatacji, usunięcie warstw nawierzchni na obiektach i dojazdach, montaż nowych urządzeń oraz odtworzenie nawierzchni wraz z oznakowaniem poziomym. Przewidziano również wykonanie nowych powłok antykorozyjnych na przyczółkach i filarach wiaduktów. Wykonawca zabezpieczy także istniejącą infrastrukturę techniczną znajdującą się w obrębie inwestycji oraz uporządkuje teren po zakończeniu prac.
Na realizację całego zadania przewidziano 24 miesiące. Pierwszy rok zostanie przeznaczony na przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wszystkich wymaganych decyzji, pozwoleń i opinii.
Kryteria oceny ofert
Przy wyborze wykonawcy GDDKiA będzie brała pod uwagę dwa kryteria. Cena będzie miała wagę 60 proc., natomiast przedłużenie okresu gwarancji jakości – 40 proc. Minimalny wymagany okres gwarancji wynosi trzy lata. Maksymalną liczbę punktów w drugim kryterium będzie można uzyskać za wydłużenie gwarancji o cztery lata.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
