PLK, Astaris i Webuild kończą spór dotyczący kontraktów kolejowych

Ugoda po ośmiu latach postępowań

Ugoda została zawarta pomiędzy Polskimi Liniami Kolejowymi S.A., Astaris S.p.A. oraz Webuild S.p.A. Strony poinformowały, że porozumienie zamyka wszystkie postępowania sądowe i związane z nimi roszczenia, które pozostawały przedmiotem sporu od 2018 r.

Spór dotyczył dwóch kontraktów infrastrukturalnych zawartych w 2017 r. przez Polskie Linie Kolejowe S.A. z Astaldi S.p.A., które obecnie funkcjonuje pod nazwą Astaris S.p.A. Pierwszy obejmował modernizację linii kolejowej nr 7 na odcinku Dęblin – Lublin. Drugi dotyczył przebudowy układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej E59 na odcinku od granicy województwa dolnośląskiego do Leszna.

Przedmiotem były kontrakty z 2017 roku

2 października 2018 r. PLK wezwały Astaldi oraz członków konsorcjów do wznowienia prac na obu inwestycjach. Według informacji przekazanych przez strony wykonawca nie wznowił robót, a 5 października 2018 r. PLK odstąpiła od obu umów, wskazując odpowiedzialność konsorcjantów za niewywiązywanie się z kontraktów.

Po wzajemnym odstąpieniu od umów rozpoczęły się wieloletnie postępowania sądowe. Ostatecznie strony zdecydowały się na mediację prowadzoną przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej Rzeczypospolitej Polskiej. Efektem tego postępowania było zawarcie ugody kończącej wszystkie spory związane z realizacją obu kontraktów.

Strony podkreślają, że porozumienie zostało osiągnięte w wyniku mediacji i zamyka wieloletni spór dotyczący inwestycji infrastrukturalnych realizowanych na polskiej sieci kolejowej.