Podpisano umowę na modernizację stacji Warszawa Wschodnia za 3 mld zł

Zakres przebudowy stacji Warszawa Wschodnia

Modernizacja obejmie siedem peronów stacji Warszawa Wschodnia. Wszystkie zostaną przebudowane i wyposażone w nowe zadaszenia. Perony będą miały ujednoliconą wysokość, a podróżni zyskają dostęp do nowego systemu informacji pasażerskiej. Inwestycja obejmuje także przebudowę wszystkich trzech istniejących przejść podziemnych, budowę nowego tunelu pod peronem 6 oraz montaż 14 wind i siedmiu par schodów ruchomych.

W zachodnim przejściu podziemnym powstanie ścieżka rowerowa. Na wysokości ul. Chodakowskiej zaplanowano nowe przejście pieszo-rowerowe pod torami. W ramach przedsięwzięcia przygotowana zostanie również konstrukcja pod przyszły tunel Tysiąclecia realizowany przez miasto.

Zmiany na przystanku Warszawa Stadion

Przebudowa obejmie również przystanek Warszawa Stadion. Powstanie tam dodatkowy peron, który będzie wykorzystywany podczas przyszłych prac na linii średnicowej. Zaplanowano także budowę bezpośredniego połączenia pomiędzy przystankiem kolejowym a stacją metra Stadion Narodowy. Nowy tunel umożliwi przejście pomiędzy obiektami bez konieczności wychodzenia na powierzchnię.

W ramach inwestycji zamontowane zostaną dodatkowe windy oraz schody ruchome obsługujące nowy łącznik. Przebudowane zostaną również perony i infrastruktura pasażerska na przystanku.

Dwa etapy realizacji i organizacja ruchu

Prace podzielono na dwa etapy. W pierwszym wykonawca przebuduje perony 1–4 wraz z układem przeznaczonym dla ruchu dalekobieżnego. W drugim etapie modernizowane będą perony 5–7 oraz infrastruktura obsługująca ruch podmiejski.

Podczas realizacji inwestycji część pociągów dalekobieżnych będzie kierowana na stacje Warszawa Gdańska i Warszawa Główna. Na potrzeby organizacji ruchu powstanie także tymczasowy peron na przystanku Warszawa Stadion.

Infrastruktura torowa i sterowanie ruchem

Zakres zadania obejmuje również przebudowę infrastruktury kolejowej. Powstanie nowa estakada o długości ponad 1600 m, która połączy stację z linią kolejową nr 9. Wybudowane zostanie także nowe Lokalne Centrum Sterowania wyposażone w komputerowe systemy prowadzenia ruchu.

Łącznie inwestycja obejmie przebudowę ponad 46 km torów, budowę 57 km nowej sieci trakcyjnej oraz montaż 170 rozjazdów. Przebudowanych zostanie także siedem wiaduktów kolejowych. Modernizacja Warszawy Wschodniej jest elementem przygotowań do przyszłej przebudowy linii średnicowej w Warszawie.