Pierwszy autobus elektryczny z nowej umowy dotarł do Warszawy

Trwa realizacja kontraktu na 79 autobusów elektrycznych

Umowę na dostawę 79 autobusów elektrycznych Miejskie Zakłady Autobusowe podpisały niemal rok temu. Zamówienie obejmuje 50 autobusów przegubowych o długości 18 m oraz 29 pojazdów 12-metrowych. Następnie przewoźnik skorzystał z prawa opcji, rozszerzając kontrakt o kolejne 79 autobusów.

Łącznie do Warszawy ma trafić 158 nowych autobusów zeroemisyjnych. Pierwszy pojazd z podstawowego zamówienia został już dostarczony do zajezdni na Włościańskiej. Zanim rozpocznie przewozy pasażerów, przejdzie wymagane testy i odbiory techniczne.

Autobusy bez lusterek i z ładowaniem plug-in

Nowe autobusy będą wyposażone w akumulatory o pojemności przekraczającej 500 kWh w wersjach 12-metrowych oraz ponad 700 kWh w autobusach przegubowych. Producent zastosował ładowanie wyłącznie poprzez złącze plug-in. Pojazdy nie będą wyposażone w pantografy.

Jednym z charakterystycznych elementów nowych autobusów jest zastąpienie tradycyjnych lusterek bocznych systemem kamer. Obraz z kamer wyświetlany jest na monitorach zamontowanych w kabinie kierowcy.

Warszawskie autobusy elektryczne otrzymają również wyposażenie zgodne ze standardami stosowanymi przez MZA. Na pokładzie znajdą się m.in. system informacji pasażerskiej, klimatyzacja, system zliczania pasażerów oraz siedzenia wykończone tapicerką ze sztucznej skóry.