Cztery konsorcja w dialogu na budowę tunelu i dworca pod lotniskiem CPK

Wszystkie konsorcja przechodzą do kolejnego etapu

Postępowanie prowadzone przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny dotyczy realizacji jednego z najważniejszych elementów infrastruktury kolejowej nowego portu lotniczego. Po zakończeniu analiz i oceny dokumentów zamawiający dopuścił do zasadniczej części dialogu konkurencyjnego wszystkie podmioty, które złożyły wnioski o udział w postępowaniu.

W dalszych rozmowach uczestniczyć będą konsorcja z udziałem firm: MIRBUD, KOBYLARNIA i TORPOL; MOSTOSTAL Warszawa, NDI, NDI SOPOT oraz INTERCOR; PORR i Gülermak, a także STRABAG i TYM-BUD. Łącznie o kontrakt ubiega się jedenaście przedsiębiorstw.

Dwie części zamówienia

Zamawiający podzielił zakres inwestycji na dwa zadania. Pierwsze obejmuje wschodnią i centralną część tunelu wraz z dworcem kolejowym oraz hubem transportowym. Drugie dotyczy zachodniej części tunelu wraz z rozplotami torowymi. W obu częściach przewidziano również zakres opcjonalny obejmujący układ torowy oraz projekt, dostawę, uruchomienie i serwis urządzeń transportu bliskiego.

Wszystkie konsorcja zadeklarowały gotowość realizacji obu części zamówienia. Zgodnie z harmonogramem podpisanie umowy planowane jest w I kwartale 2027 r., natomiast rozpoczęcie robót budowlanych przewidywane jest w III lub IV kwartale 2027 r.

Dworzec i tunel pod nowym lotniskiem

Projektowany dworzec kolejowy wraz z halą peronową będzie zlokalizowany częściowo pod powierzchnią terenu. Według danych inwestora jego kubatura przekroczy 1,6 mln m³. Tunel kolejowy ma mieć około 6 km długości i pojemność wynoszącą około 3,5 mln m³. Obiekt będzie miał zmienną szerokość od około 50 do 160 m.

W tunelu zostaną poprowadzone linie kolejowe nr 5, 85 i 88. Zgodnie z obecnym harmonogramem stacja kolejowa i tunel pod lotniskiem mają zostać oddane do użytkowania pod koniec 2032 r., równolegle z uruchomieniem odcinka Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią. Kolejne odcinki kolejowego „Y” w kierunku Wrocławia i Poznania mają zostać uruchomione do końca 2035 r.