Przetarg na przebudowę DK22 między Malborkiem a Królewem już ogłoszony

SKO zmieniło zapisy decyzji środowiskowej

Postępowanie przetargowe stało się możliwe po zakończeniu procedur związanych z decyzją środowiskową. W 2023 r. decyzję wydał Burmistrz Malborka, jednak Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odwołała się od części jej zapisów do Samorządowego Kolegium Odwoławczego. Po ponad dwóch latach rozpatrywania sprawy SKO zmieniło część zapisów decyzji, uwzględniając argumenty zarządcy drogi.

Dodatkowo w maju 2026 r. Ministerstwo Infrastruktury podpisało aneks do Programu inwestycji, który umożliwił kontynuowanie przygotowań do realizacji przedsięwzięcia.

Zakres przebudowy drogi krajowej nr 22

Inwestycja obejmie odcinek od skrzyżowania al. Rodła z ul. Mickiewicza w Malborku do granicy miasta w kierunku Królewa. W ramach zadania powstanie nowa jezdnia, ścieżka pieszo-rowerowa oraz kanał technologiczny. Przewidziano także przebudowę przepustów i systemu odwodnienia.

Zakres prac obejmuje również remont wiaduktu kolejowego i przejścia podziemnego. Po zakończeniu inwestycji odcinek będzie dostosowany do ruchu pojazdów ciężarowych o nacisku 11,5 tony na oś, co umożliwi przejazd transportu drogowego ze wschodniej części województwa pomorskiego w kierunku autostrady A1.

Według danych Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 średnie natężenie ruchu na tym fragmencie DK22 przekracza 15 tys. pojazdów na dobę.

Realizacja przewidziana do 2030 roku

GDDKiA zakłada podpisanie umowy z wykonawcą w IV kwartale 2026 r. Zgodnie z harmonogramem prace budowlane mają rozpocząć się po zakończeniu etapu projektowego. Roboty przewidziano na lata 2028–2030.

Przebudowa odcinka Malbork – Królewo jest jednym z zadań realizowanych w ramach programu poprawy bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 22 w województwie pomorskim.