S74 Opatów – Lipnik. Wybrano wykonawcę dokumentacji pierwszego odcinka

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę dokumentacji dla pierwszej części planowanej drogi ekspresowej S74 Opatów – Nisko. Zamówienie obejmuje opracowanie Koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym dla odcinka Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik o długości 9,8 km. Jeśli rozstrzygnięcie przetargu nie zostanie zaskarżone, umowa będzie mogła zostać podpisana po zakończeniu procedury.

Sweco Polska z najkorzystniejszą ofertą

Do przetargu na przygotowanie dokumentacji dla pierwszego odcinka wpłynęło dziewięć ofert. Za najkorzystniejszą uznano propozycję spółki Sweco Polska o wartości 8 729 679 zł. O wyborze zdecydowały kryteria obejmujące cenę, która miała wagę 60 proc., oraz doświadczenie głównego projektanta drogowego, projektanta mostowego i geologa. Dla pozostałych czterech części inwestycji trwa jeszcze badanie i ocena ofert.

Cała trasa S74 między Opatowem a połączeniem z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska została podzielona na pięć odcinków: Opatów – Lipnik, Lipnik – Samborzec, Samborzec – Gorzyce, Gorzyce – Radomyśl oraz Radomyśl – Nisko. Łącznie planowana droga będzie miała około 73 km długości.

Dokumentacja i zakres inwestycji

Wybrany wykonawca przygotuje elementy Koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym. Zakres prac obejmuje m.in. wiercenia rdzeniowane, sondowania, badania geofizyczne, opracowanie map do celów projektowych oraz analizy i prognozy ruchu. Dokumentacja ma uszczegółowić rozwiązania projektowe, określić zakres rzeczowy i finansowy inwestycji oraz stanowić podstawę do przygotowania projektu budowlanego w formule „Projektuj i buduj”.

Na wykonanie dokumentacji dla pierwszego i drugiego odcinka przewidziano 15 miesięcy. Dla części trzeciej i piątej termin wynosi 18 miesięcy, a dla czwartej – 20 miesięcy. Trasa będzie realizowana zgodnie z wariantem wskazanym w decyzji środowiskowej wydanej przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie 3 października 2025 r. Planowana droga ekspresowa będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu i połączy się z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska.