Prace ruszą jeszcze w 2026 roku
Polskie Linie Kolejowe przygotowują rewitalizację linii kolejowej nr 212 na odcinku Lipusz – Bytów. Inwestycja została ujęta w Pakcie Kolejowym dla Pomorza i ma przywrócić regularne przewozy pasażerskie do Bytowa po ponad trzech dekadach przerwy. W styczniu 2026 r. spółka ponownie przejęła odcinek linii, a następnie przeprowadziła ocenę stanu infrastruktury. Analizy wykazały konieczność wykonania kompleksowej rewitalizacji oraz przebudowy wybranych fragmentów trasy.
Roboty obejmą również linię kolejową nr 211 na odcinku Lipusz – Kościerzyna. Jeszcze w 2026 r. mają rozpocząć się prace związane z remontem torów i infrastruktury pasażerskiej. Powrót pociągów do Bytowa zaplanowano na wrzesień 2027 r. Drugi etap inwestycji potrwa do września 2028 r. i obejmie modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz infrastruktury elektroenergetycznej.
Nowe perony i prędkość do 120 km/h
Zakres inwestycji przewiduje wymianę nawierzchni torowej oraz remont mostów, wiaduktów i przepustów. Nowe perony powstaną na stacjach i przystankach Garczyn, Łubiana, Lipusz, Skwierawy, Osława Dąbrowa, Studzienice i Ugoszcz. Modernizację przejdą także przejazdy kolejowo-drogowe, gdzie zamontowane zostaną nowe rogatki i sygnalizacja świetlna. Po zakończeniu wszystkich prac pociągi będą mogły rozwijać prędkość do 120 km/h.
Według szacunków przejazd najszybszym pociągiem z Bytowa do Gdańska zajmie około 100 minut. PLK prowadzą również przygotowania do przywrócenia ruchu pasażerskiego na innych nieczynnych odcinkach w województwie pomorskim, w tym na liniach nr 229 Kartuzy – Lębork oraz nr 230 Wejherowo – Choczewo.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
