Obwodnica Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa z decyzją środowiskową

Przetarg planowany jeszcze w tym roku

Wydanie decyzji środowiskowej kończy jeden z najważniejszych etapów przygotowania inwestycji. Nadanie jej rygoru natychmiastowej wykonalności umożliwia kontynuowanie przygotowań do realizacji przedsięwzięcia.

Kolejnym etapem będzie ogłoszenie przetargu, przygotowanie projektu oraz uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Zgodnie z planami GDDKiA budowa ma rozpocząć się w 2029 r. i zakończyć w 2031 r.

Obwodnica będzie miała ponad 17 km

Obwodnica Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa będzie miała 17,3 km długości. Jej początek zaplanowano na południe od Guzowic. Następnie trasa ominie Cieszków, Zduny i Krotoszyn, by w rejonie Bożacina ponownie połączyć się z istniejącą drogą krajową nr 15.

Inwestycja przebiegać będzie przez teren województw wielkopolskiego i dolnośląskiego, obejmując gminy Krotoszyn, Zduny i Cieszków.

Powstanie dziewięć obiektów inżynierskich

W ramach inwestycji powstanie nowy odcinek drogi krajowej wraz z drogami dojazdowymi, ścieżkami pieszo-rowerowymi, zatokami autobusowymi, systemem odwodnienia oraz infrastrukturą towarzyszącą.

Zaplanowano również budowę dziewięciu obiektów inżynierskich, w tym trzech wiaduktów w ciągu obwodnicy, pięciu wiaduktów nad trasą oraz górnego przejścia dla dużych zwierząt.

Obwodnica ma wyprowadzić ruch tranzytowy

Według GDDKiA obwodnica ma wyprowadzić ruch tranzytowy z Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa. Ma również ograniczyć natężenie ruchu ciężarowego na obecnym przebiegu drogi krajowej nr 15, poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz zmniejszyć hałas i emisję spalin na terenach zabudowanych.

Obwodnica Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa jest częścią Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030.