Nowy wiadukt w Żorach oddany do użytku

Wiadukt zastąpił przejazd kolejowo-drogowy

Nowy wiadukt ma 62 m długości i przebiega nad liniami kolejowymi Żory – Strumień oraz Żory – Pszczyna. Korzystają z niego kierowcy, piesi i rowerzyści.

Jak podają PKP Polskie Linie Kolejowe, wartość budowy wiaduktu wraz z infrastrukturą drogową wyniosła około 67 mln zł. Obiekt powstał w ramach modernizacji linii kolejowej nr 148 Pszczyna – Żory.

Od 30 sierpnia mają wrócić pociągi

Według PKP Polskich Linii Kolejowych od 30 sierpnia, wraz z korektą rozkładu jazdy, pociągi ponownie pojadą trasą między Pszczyną i Żorami. Spółka zakłada, że czas przejazdu skróci się z około 32 do 21 minut.

Inwestycja obejmuje również przebudowę stacji Suszec i Radostowice oraz przystanków Suszec Rudziczka, Suszec Kopalnia i Pszczyna Czarków. Powstają nowe perony wyposażone w wiaty, ławki, oświetlenie i system informacji pasażerskiej oraz udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności.

Modernizacja linii nr 148

Modernizacja obejmuje około 18 km torów i sieci trakcyjnej. Według PKP Polskich Linii Kolejowych po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h.

Zakres prac obejmuje również przebudowę 28 obiektów inżynieryjnych oraz 13 przejazdów kolejowo-drogowych.

Łączna wartość projektu wynosi 360 mln zł netto (442 mln zł brutto). Inwestycja jest współfinansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, a wykonawcą robót jest Budimex S.A.