Dworzec w Grudziądzu zmieni rolę. Parking stanie się schronieniem

Przebudowa dworca w Grudziądzu rozpoczęta

Przekazanie placu budowy oznacza rozpoczęcie zasadniczego etapu modernizacji jednego z ważniejszych dworców kolejowych w województwie kujawsko-pomorskim.

Po przebudowie obiekt ma stać się częścią planowanego węzła intermodalnego, integrującego transport kolejowy, autobusowy i tramwajowy w centrum Grudziądza. Inwestycja poprawi warunki obsługi pasażerów, dostępność budynku oraz bezpieczeństwo jego użytkowników.

Dworzec będzie miał trzy kondygnacje i ponad 4 tys. m² powierzchni użytkowej. Dwie kondygnacje znajdą się nad ziemią, a jedna na poziomie podziemnym.

Garaż podziemny z funkcją schronienia

Najbardziej charakterystycznym elementem inwestycji będzie kondygnacja podziemna zaprojektowana w systemie dual use. Na co dzień będzie wykorzystywana jako garaż i parking rowerowy, natomiast podczas sytuacji kryzysowych posłuży jako doraźne miejsce schronienia ludności.

Pierwotny zakres inwestycji przewidywał wprowadzenie funkcji ochronnej jedynie w tunelu pod dworcem. W październiku 2025 r. podjęto jednak decyzję o objęciu nią całej kondygnacji podziemnej.

Na poziomie -1 znajdą się także pomieszczenia techniczne i gospodarcze oraz tunel prowadzący na perony. Takie wykorzystanie przestrzeni ma zwiększyć gotowość lokalnej infrastruktury na wypadek zagrożeń militarnych i pozamilitarnych.

Nowy hol, poczekalnia i lokale usługowe

Na parterze przebudowanego dworca powstanie przestronny hol z poczekalnią wyposażoną w nowe ławki oraz elektroniczne tablice systemu dynamicznej informacji pasażerskiej.

Zaplanowano również kasy biletowe, ogólnodostępne toalety, pomieszczenia Straży Ochrony Kolei oraz powierzchnie przeznaczone pod lokale usługowe i gastronomiczne.

Pierwsze piętro zostanie wykorzystane przede wszystkim na potrzeby samorządu. Mają się tam znaleźć między innymi wielofunkcyjna sala, kawiarnia, księgarnia, drukarnia, modelarnia i przestrzeń ekspozycyjna. Przewidziano również siedzibę Fundacji Lotniczy Grudziądz. PKP prowadzą rozmowy z Komendą Wojewódzką Policji w Bydgoszczy dotyczące utworzenia punktu przyjęć mieszkańców.

Dostępny dworzec i prace konserwatorskie

Przebudowany budynek zostanie dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, seniorów, rodzin z dziećmi oraz pasażerów podróżujących z dużym bagażem.

W obiekcie powstaną windy, pochylnie, ścieżki prowadzące i trasy wolne od przeszkód. Zastosowane zostaną tablice dotykowe z planem budynku oraz nawierzchnie przeciwpoślizgowe i przeciwodblaskowe.

Ze względu na zabytkowy charakter dworca inwestycja obejmie również prace konserwatorskie. Odtworzone zostaną wybrane elementy wystroju wnętrz, stolarka oraz detale architektoniczne. Jednocześnie budynek otrzyma nowoczesne instalacje i systemy służące poprawie bezpieczeństwa, zarządzaniu obiektem i ograniczeniu jego oddziaływania na środowisko.

Zmieni się również otoczenie dworca

Zakres inwestycji obejmie kompleksowe zagospodarowanie terenu wokół budynku. Zmodernizowany zostanie plac wejściowy, powstaną drogi wewnętrzne, parkingi i chodniki. Zaplanowano również nowe nasadzenia zieleni.

Prace prowadzone przez PKP zostaną skoordynowane z modernizacją infrastruktury kolejowej realizowaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe.

Docelowo przebudowany dworzec ma stanowić funkcjonalne centrum obsługi podróżnych i ważny element miejskiego systemu transportowego.

Pasażerowie korzystają z dworca tymczasowego

Na czas prowadzenia robót obsługę podróżnych przejął dworzec tymczasowy uruchomiony w połowie lipca na parkingu przy bocznym wejściu do dotychczasowego budynku.

Obiekt składa się z 16 modułów kontenerowych rozmieszczonych na dwóch kondygnacjach. Na parterze działają ogrzewana i klimatyzowana poczekalnia, kasa biletowa oraz toalety. Piętro zajmuje Straż Ochrony Kolei.

Dworzec tymczasowy jest dostępny od strony ul. Dworcowej i peronów. Został również dostosowany do potrzeb różnych grup podróżnych.

Inwestycja zakończy się do końca 2028 r.

Stacja w Grudziądzu obsługuje średnio około 1700 pasażerów dziennie. Połączenia kolejowe realizują PKP Intercity, POLREGIO oraz Arriva RP.

Inwestorem przedsięwzięcia są Polskie Koleje Państwowe, a wykonawcą Budimex. Całkowitą wartość projektu oszacowano na 76,3 mln zł brutto.

PKP otrzymały na jego realizację 65,7 mln zł z budżetu państwa, co stanowi 84,4 proc. wartości inwestycji. Pozostałe wydatki zostaną pokryte ze środków własnych spółki w ramach Programu Inwestycji Dworcowych.

Zakończenie przebudowy zaplanowano do końca 2028 r. Termin udostępnienia obiektu pasażerom będzie zależał od przebiegu robót, odbiorów technicznych i uzyskania wymaganych decyzji administracyjnych.