Spotkania w sprawie S8 Bardo – Kłodzko
Podczas spotkań projektanci zaprezentują opracowane warianty budowy trasy oraz uwarunkowania związane z jej przebiegiem na terenie poszczególnych gmin.
Pierwsze spotkanie odbędzie się 28 września w gminie wiejskiej Kłodzko. Dzień później, 29 września, zaplanowano spotkanie w gminie Bardo. Mieszkańcy gminy Złoty Stok będą mogli zapoznać się z wariantami 30 września, natomiast ostatnie spotkanie odbędzie się 1 października w mieście Kłodzko.
Łącznie konsultacje obejmą cztery samorządy, przez których teren może przebiegać przyszła droga ekspresowa.
Mieszkańcy będą mogli zgłosić uwagi
Uczestnicy spotkań będą mogli przedstawić propozycje, uwagi i sugestie dotyczące analizowanych rozwiązań. Opinie będzie można przekazywać zarówno podczas konsultacji, jak i po ich zakończeniu.
Od 21 września na stronie internetowej projektu S8 Bardo – Kłodzko zostaną udostępnione plany orientacyjne i sytuacyjne oraz formularz opinii. Formularze będą dostępne również podczas spotkań.
Uwagi do przedstawionych rozwiązań projektowych będzie można składać przez 14 dni od daty spotkania organizowanego w danej gminie. GDDKiA przewidziała możliwość przekazania formularza przez stronę internetową, pocztą tradycyjną, pocztą elektroniczną lub za pośrednictwem e-Doręczeń.
Trzy warianty przebiegu nowej S8
Biuro projektowe przygotowuje studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe wraz z koncepcją programową. Dokumentacja obejmuje warianty przebiegu drogi ekspresowej pomiędzy Bardem a Kłodzkiem.
Analizowane są trzy rozwiązania. Pierwszym jest wariant beztunelowy, drugim wariant tunelowy wykorzystujący przebiegi opracowane na wcześniejszych etapach przygotowania inwestycji. Trzecia propozycja zakłada poprowadzenie trasy w korytarzu zbliżonym do istniejącej drogi krajowej nr 8.
Projektanci analizują uwarunkowania techniczne, społeczne, środowiskowe i ekonomiczne. Wyniki prac mają umożliwić wskazanie najkorzystniejszego wariantu przyszłej trasy.
Dwujezdniowa droga przez dwa powiaty
Planowana S8 będzie przebiegała przez powiaty ząbkowicki i kłodzki. Podstawowe założenie przewiduje budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz pasami awaryjnymi.
Nowa trasa ma przejąć część ruchu z istniejącej DK8, która prowadzi przez centra miast i miejscowości. Inwestycja ma poprawić warunki przejazdu oraz ograniczyć natężenie ruchu, poziom hałasu i emisję zanieczyszczeń na terenach zabudowanych.
Ostateczne rozwiązania techniczne i przebieg drogi zostaną określone po zakończeniu prowadzonych analiz oraz rozpatrzeniu uwag zgłoszonych przez mieszkańców.
Decyzja środowiskowa do końca 2029 r.
Kolejnym etapem przygotowania inwestycji będzie złożenie wniosku i uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. GDDKiA planuje zakończyć ten proces do końca 2029 r.
Decyzja środowiskowa wskaże wariant przeznaczony do dalszych prac projektowych i określi warunki, które trzeba będzie uwzględnić podczas przygotowania oraz realizacji inwestycji.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
