Droga do elektrowni jądrowej. Cały pierwszy odcinek w realizacji

Decyzja ZRID dla pozostałych 6 km trasy

Pierwszy odcinek drogi krajowej do elektrowni jądrowej ma 11,2 km długości. Od kwietnia 2026 r. prace trwają na 5-kilometrowym fragmencie określanym jako „ostatnia mila”. Po wydaniu decyzji ZRID wykonawca przygotowuje się do rozpoczęcia robót na pozostałych 6 km.

Za realizację odcinka między Lubiatowem a drogą wojewódzką nr 213 odpowiada konsorcjum firm Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. Wartość umowy w formule Projektuj i buduj przekracza 177 mln zł.

Prace na „ostatniej mili”

„Ostatnia mila” połączy plac budowy elektrowni poprzez drogę pożarową z istniejącą siecią dróg publicznych. Zaawansowanie robót na tym fragmencie przekroczyło 9 proc.

Wykonawca prowadzi prace ziemne i melioracyjne, wymienia grunty słabonośne oraz wzmacnia podłoże za pomocą kolumn przemieszczeniowych i pali. Powstają nasypy, wykopy i rowy. Przygotowywane są także warstwa mrozoochronna oraz ulepszone podłoże przyszłej jezdni.

Rozpoczęły się również prace przy obiektach inżynierskich. W rejonie Kanału Biebrowskiego wykonano fundamenty podpór mostu. Gotowe jest także jedno przejście dla płazów. Zakończenie robót na „ostatniej mili” zaplanowano na II kwartał 2027 r.

Drugi odcinek połączy DW213 z S6

Drugi odcinek będzie miał 15 km długości i połączy drogę wojewódzką nr 213 z węzłem Łęczyce na drodze ekspresowej S6. Jego wykonawcą jest konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Wartość kontraktu wynosi prawie 200 mln zł.

Wniosek o wydanie decyzji ZRID złożono 7 maja 2026 r. GDDKiA zakłada jej uzyskanie na przełomie III i IV kwartału 2026 r. Zakończenie prac budowlanych przewidziano na IV kwartał 2028 r.

26 km nowej drogi krajowej

Droga do elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” będzie miała łącznie ponad 26 km. Powstanie w nowym śladzie jako jednojezdniowa trasa klasy GP z dwoma pasami ruchu. Nawierzchnia zostanie dostosowana do pojazdów o nacisku do 11,5 t na oś.

Połączenie z węzłem Łęczyce zapewni dodatkowy łącznik budowany w ramach realizacji drogi ekspresowej S6 Leśnice–Bożepole Wielkie.

Nowa trasa ma obsługiwać budowę i późniejsze funkcjonowanie elektrowni jądrowej, a jednocześnie odciążyć drogi lokalne. Usprawni również przejazd między Trójmiastem a nadmorskimi miejscowościami w gminie Choczewo.