PPS-10 na Lotnisku Chopina gotowa. Inwestycja za 194 mln zł

Nowa płyta postojowa PPS-10

Zmodernizowana płyta wraz z infrastrukturą zajmuje około 60 tys. m². Udostępniono na niej sześć stanowisk przeznaczonych dla samolotów kodu C, takich jak Boeing 737 oraz Airbus A320 i A321.

Zamienny układ stanowisk umożliwia również jednoczesną obsługę czterech samolotów kodu C i jednej większej maszyny kodu E. Na płycie będą mogły być obsługiwane między innymi Boeingi 787 Dreamliner wykorzystywane przez PLL LOT na połączeniach dalekodystansowych.

Większa elastyczność operacyjna lotniska

Dodatkowe stanowiska postojowe zwiększą elastyczność zarządzania ruchem samolotów i stworzą rezerwę operacyjną potrzebną do obsługi rosnącej liczby połączeń.

Nowa infrastruktura ma również ograniczyć czas oczekiwania maszyn na drogach kołowania. Krótsze oczekiwanie oznacza zmniejszenie zużycia paliwa, emisji spalin oraz hałasu powstającego podczas operacji naziemnych.

Przebudowa płyty PPS-10 ma także poprawić bezpieczeństwo manewrowania samolotów oraz pracy personelu obsługi naziemnej.

Ruch lotniczy nadal rośnie

W 2025 r. polskie porty lotnicze obsłużyły łącznie 66,1 mln pasażerów. W pierwszej połowie 2026 r. z krajowych lotnisk skorzystało już ponad 33,5 mln osób.

Rosnący ruch wymaga zwiększania przepustowości infrastruktury lotniczej. Płyta PPS-10 ma pomóc Lotnisku Chopina w sprawniejszej obsłudze operacji do czasu oddania nowego portu lotniczego realizowanego w ramach programu inwestycyjnego Port Polska.

Modernizacja Lotniska Chopina za 940 mln zł

Przebudowa PPS-10 jest elementem programu modernizacji Lotniska Chopina przewidzianego na lata 2025–2029. Łączna wartość zaplanowanych inwestycji wynosi około 940 mln zł.

Program jest finansowany ze środków własnych Polskich Portów Lotniczych. Jego celem jest zwiększenie przepustowości stołecznego portu. Po zakończeniu wszystkich prac Lotnisko Chopina ma być przygotowane do obsługi około 30 mln pasażerów rocznie.