Rozbudowa drogi Zelów – Bełchatów: stan prac
Warstwę wiążącą ułożono dotychczas na odcinkach o łącznej długości 4 km: w rejonie Zelowa, między Podwodami a Wolą Mikorską oraz od strony Bełchatowa. Na kolejnych 2 km przygotowano konstrukcję drogi pod ułożenie pierwszej warstwy bitumicznej.
Wykonana została również konstrukcja 3 km przyszłej drogi rowerowej. Jest ona przygotowana do ułożenia pierwszej z dwóch planowanych warstw bitumicznych.
W ramach robót powstało 3 km kanalizacji deszczowej oraz 1,9 km linii kablowej przeznaczonej do zasilania oświetlenia. W Podwodach trwa budowa trzech przepustów pod koroną drogi.
Zakres inwestycji między Zelowem a Bełchatowem
Kompleksowa rozbudowa obejmuje ponad 10 km drogi wojewódzkiej. W ramach inwestycji powstaną nowa jezdnia, chodniki, droga dla rowerzystów oraz zatoki autobusowe. Przebudowane zostaną także skrzyżowania z drogami gminnymi i powiatowymi.
Zakres zadania przewiduje również realizację nowych obiektów inżynierskich. Istniejący most na rzece Pilsi zostanie rozebrany i zastąpiony nowym obiektem spełniającym aktualne wymagania techniczne. Powstanie także nowe odwodnienie drogi.
Utrudnienia i objazdy
W związku z prowadzonymi pracami na trasie nadal występują utrudnienia. Ruch tranzytowy skierowano objazdem drogą krajową nr 74 przez Szczerców, a następnie drogą wojewódzką nr 483 przez Szczerców i Buczek.
Finansowanie rozbudowy drogi Zelów – Bełchatów
Wartość kontraktu wynosi 82 mln zł. Zadanie otrzymało dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027.
Finansowanie projektu przedstawia się następująco:
- finansowanie ogółem: 92 435 544,33 zł,
- wydatki kwalifikowalne: 91 427 281,13 zł,
- dofinansowanie: 86 855 917,06 zł,
- finansowanie z Unii Europejskiej: 77 713 188,95 zł,
- finansowanie z budżetu państwa: 9 142 728,11 zł.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
