VII Międzynarodowe Forum Tunelowe

Patronat honorowy nad konferencją objęli: Ministerstwo Infrastruktury (MI), Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), International Tunneling and Underground Space Association (ITA-AITES), Instytut Badawczy Dróg i Mostów (IBDiM), Polski Związek Pracodawców Budownictwa (PZPB) i Związek Ogólnopolski Projektantów i Inżynierów (ZOPI).

Podczas Forum omówiono aspekty formalnoprawne inwestycji tunelowych, realizację tuneli w warunkach fliszu karpackiego, technologie budowy tuneli miejskich i pozamiejskich oraz szeroko pojęte problemy bezpieczeństwa w tunelach.

I sesja. Inauguracyjna

Prowadzący: Zbigniew Kotlarek, prezes PKD; Marek Ustrobiński, dyrektor
GDDKiA Oddział w Rzeszowie; Ingo Kaundinya, Chair of PIARC TC 4.4 Tunnels, BASt, Niemcy; Emanuela Stocchi, President, PIARC – World Road Association, Włochy; Andrea Pigorini, ITA, President; Helen Roth, Executive Director, ITA.

II sesja. Prawo budowlane vs. Prawo górnicze w procesie przygotowania i budowy tuneli

• WUG odpowiada na wyzwania, Piotr Litwa, Wyższy Urząd Górniczy;
• Prawo budowlane vs. Prawo górnicze przy budowie tunelu metodą TBM, Artur Salachna, Mostostal Warszawa;
• Wybrane aspekty problemowe realizacji inwestycji tunelowych opartych o tzw. specustawę drogową na gruncie warunków kontraktowych FIDIC a uwarunkowania wynikające z przepisów ustaw Prawo budowlane i Prawo geologiczne i górnicze, Grzegorz Lewandowski, Mirbud;

Panel dyskusyjny między prelegentami sesji z udziałem uczestników Forum.

III sesja. Wybrane aspekty projektowania tuneli drogowych w Polsce

• Wybrane aspekty projektowania tuneli, prof. dr hab. inż. Marek Cała, AGH, dr inż. Agnieszka Stopkowicz, AGH;
• Projektowanie przestrzeni wewnątrztunelowej – integracja wymagań zamawiającego, przepisów technicznych oraz koordynacji międzybranżowej, Michał Ruciński, Egis;
• Problemy projektowania portali tuneli drogowych drążonych we fliszu karpackim, Emilia Roguska, Politechnika Warszawska;
• Ile bezpieczeństwa dają nam poszczególne systemy ppoż. w tunelu?, dr hab. inż. Wojciech Węgrzyński, prof. Instytutu Techniki Budownictwa;
• Geodezja górnicza jako dyscyplina wspomagająca proces drążenia tuneli. Prace geodezyjne związane z prowadzeniem maszyny TBM oraz monitoring geodezyjny wpływu drążenia tunelu na teren górniczy, dr. hab. inż. Tomasz Lipecki, prof. AGH, Dariusz Tomaszewski, Przedsiębiorstwo Geodezyjne GEOPRZEM.

IV sesja. Utrzymanie i eksploatacja tuneli

• Utrzymanie i eksploatacja tuneli w ciągu trasy S3 Bolków – Kamienna Góra, Ewa Włodarz, GDDKiA Oddział we Wrocławiu;
• Dynamiczna regulacja pracą systemu wentylacji pożarowej w tunelach, dr hab. inż. Wojciech Węgrzyński, prof. Instytutu Techniki Budownictwa;
• Bezpieczeństwo ruchu w tunelach w aspekcie automatycznego systemu wykrywania i zapobiegania gołoledzi Control Ice Pro, Jakub Piwowarczyk, Piotr Świątalski, APM PRO;
• Bezpieczniej w tunelach dzięki trwałemu oznakowaniu poziomemu – innowacyjne rozwiązanie 3M™ STAMARK™ A380, Beata Sałyga, 3M;
• Nawierzchnie w tunelach drogowych: asfalt vs. beton, prof. dr hab. inż. Tomasz Siwowski, Politechnika Rzeszowska.

V sesja. Doświadczenia z budowy tuneli w warunkach fliszu karpackiego

• AI technology applied in TBM tunnel construction, Fernando Vara Ortiz de la Torre, Acciona;
• Tunele T1, T2, T3 w ciągu S19 na Podkarpaciu, Wiesław Sowa, GDDKiA Oddział w Rzeszowie;
• Budowa tunelu T1 w ciągu S19 Rzeszów – Babica (metoda TBM), Paweł Skęczek, Mostostal Warszawa;
• Tunel na zakopiance – trasa S7 (metoda ADECO-RS), Maciej Mądro, GDDKiA Oddział w Krakowie;
• Portale tuneli budowanych we fliszu, Łukasz Dziadoń, Keller Polska;
• Każdy milimetr ma znaczenie – monitoring w budownictwie tunelowym, Andrzej Dąbrowski, Paweł Twardowski, Polservice Geo.

VI sesja. Specyfika budowy i doświadczenia eksploatacyjne tuneli miejskich

• Doświadczenia z 2 lat eksploatacji tunelu drogowego pod Świną w Świnoujściu, Julita Borkowska, GDDKiA Oddział w Szczecinie;
• Utrzymanie i eksploatacja tunelu drogowego pod Martwą Wisłą w Gdańsku, Rafał Dylewski, Gdański Zarząd Dróg i Zieleni;
• Tunel S2 POW – cztery lata eksploatacji i pierwszy pożar. Wnioski Urzędnika
  Zabezpieczenia Tunelu, Łukasz Szymkowski, GDDKiA Oddział w Warszawie;
• Budowa i eksploatacji tuneli w ciągu Trasy Łagiewnickiej w Krakowie, Krzysztof Migdał, Trasa Łagiewnicka;
• Budowa tuneli TS-04 i TS-14 w ciągu Północnej Obwodnicy Krakowa (S52), Michał Skwarczyński, Gülermak;
• Tunelowe inwestycje tramwajowe: przyszłość transportu publicznego w dużych miastach, Michał Zorzycki, Soletanche Polska.

VII sesja. Wyposażenie i aspekty bezpieczeństwa w tunelach

• Wentylacja w tunelach, prof. dr hab. inż. Marek Borowski, AGH;
• Systemy zabezpieczeń w tunelach i ich wpływ na bezpieczeństwo użytkowników oraz ekip ratowniczych. Studium dla zespołu 3 tuneli drogowych na przykładzie projektu S1 – obejście Węgierskiej Górki oraz Laliki, Robert Zapała, Kazimierz Liver, Wasko;
• Systemy zraszaczowe jako propozycja rozwiązania w zakresie przeciwpożarowego zabezpieczenia tuneli drogowych, Paweł Baran, Foamax;
• Tunelowe systemy bezpieczeństwa. Integracja systemów, tuneli i infrastruktury drogowej, Krzysztof Jaksa, Voltar System;
• Wpływ płyt ogniochronnych Aestuver typu X na wieloletnie bezpieczeństwo pożarowe tuneli, Patryk Tokarek, James Hardie Europe.

22 października 2025 r. odbyła się wycieczka techniczna na budowę tunelu na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica.

Sponsorami konferencji były Mostostal Warszawa, Acciona, 3M, Kolin, Soletanche Polska, Voltar System, APM, Budimex, Minroc, Foamax, Keller Polska, ACO, GC Projekt, Wasko, Smart Sense, Aestuver, Gülermak, Mirbud, Master Builders i Sytec.

„Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” oraz portal inżynieryjny NBI.com.pl patronowały medialnie konferencji.

Oprac. Redakcja, zdjęcia: nbi med!a i GDDKiA