Jest decyzja środowiskowa dla odcinka S11 Jarocin – Ostrów Wielkopolski

Decyzja środowiskowa otwiera kolejny etap przygotowań

Uzyskanie decyzji środowiskowej pozwala kontynuować przygotowania do realizacji inwestycji. Dokument określa warunki środowiskowe przedsięwzięcia i stanowi podstawę do dalszych prac projektowych oraz kolejnych procedur administracyjnych, które poprzedzają rozpoczęcie budowy.

Trasa połączy Jarocin z obwodnicą Ostrowa Wielkopolskiego

Planowany odcinek drogi ekspresowej S11 będzie miał 49 km długości. Trasa rozpocznie się na węźle Jarocin Południe, ominie m.in. Witaszyce, Wyszki, Twardów, Kotlin i Pleszew, a następnie włączy się do istniejącego układu drogowego w rejonie węzła Ostrów Wielkopolski Północ.

Inwestycja obejmie również budowę drugiej jezdni obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego na odcinku pomiędzy węzłami Ostrów Wielkopolski Północ i Ostrów Wielkopolski Wschód, o długości 6,1 km.

Co obejmie inwestycja

Według GDDKiA w ramach zadania powstaną:

• pięć węzłów drogowych: Witaszyce, Kotlin, Dobrzyca, Pleszew Południe i Sobótka,
• cztery Miejsca Obsługi Podróżnych: Szczury Wschód, Szczury Zachód, Twardów Północ i Twardów Południe,
• odcinki dróg krajowych nr 11 i 12 o łącznej długości 8,5 km,
• drogi do obsługi terenów przyległych oraz przebudowane drogi kolidujące z inwestycją,
• siedem obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej, w tym trzy nad liniami kolejowymi,
• 16 obiektów inżynierskich nad drogą ekspresową,
• 14 mostów nad rzekami i ciekami, pełniących również funkcję przejść dla zwierząt, a także dwie kładki pieszo-rowerowe,
• urządzenia ochrony środowiska, w tym ekrany akustyczne i przejścia dla zwierząt,
• Obwód Drogowy w rejonie węzła Ostrów Wielkopolski Północ.

Według GDDKiA ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji w formule „Projektuj i buduj” planowane jest do końca 2026 r.